У Китаї запустили в експлуатацію унікальний контейнерний термінал

У порту Ціндао (провінція Шаньдун, Китай) запущено другу чергу автоматичного контейнерного терміналу, який був побудований за 1,5 роки, оснащений декількома інноваційними технологіями. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом ChinaLogist.

За заявою видання, новий термінал оснащений технологічними рішеннями, які вперше використовуються на подібних об'єктах і, крім іншого, дозволяють суттєво знизити забруднення навколишнього середовища, до яких входять автоматизований залізничний кран з водневим приводом від компанії Shandong Port, перше у світі застосування технології автоматизації 5G. та інші комплексні інновації.

Використання крана на водневому паливі дозволяє суттєво знизити викиди шкідливих речовин в атмосферу. За оцінками експертів, використані під час створення нового терміналу технічні рішення дозволять скоротити щорічні викиди вуглекислого газу на 28 тис. тонн, а викиди діоксиду сірки на 300 тонн.

Співробітники порту дистанційно керують відразу шістьма підйомними пристроями, при цьому час обробки (навантаження та розвантаження) одного контейнера становить менше 1,5 хвилини.

Довжина нового терміналу разом із двома причалами становить 660 м. Проектна пропускна спроможність - 1,7 млн. TEU на рік.

Крім цього, на новому терміналі буде використано понад 90 одиниць автоматизованого обладнання, до яких входять:

За заявою розробників, використані на новому терміналі технології автоматизації, дозволять на 70% скоротити потребу у живій робочій силі порівняно з традиційними подібними об'єктами.

Логіст.Today нагадує, що італійський логістичний термінал Interporto Quadrante Europa планує інвестувати кошти у розширення своєї залізничної інфраструктури, і таким чином стати одним із провідних вантажних центрів у Європі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Логістичний термінал у Вероні зроблять одним із провідних інтермодальних центрів Європи».