З Китаю до порту Гданськ за 12 днів залізницею

Глибоководний термінал Гданськ (DCT Gdansk), єдиний на Балтійському морі, відкрив свій перший контейнерний залізничний сервіс у/з Китаю. Він забезпечує швидшу доставку вантажів, ніж морські перевезення між китайським містом Сіань та польським морським портом. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом railfreight.com.

21 листопада до порту Гданськ прибув перший контейнерний залізничний поїзд під маркою Euro China Train, який подолав шлях з Китаю до Польщі лише за 12 днів. У планах – скорочення терміну доставки до 10 днів. Наступний склад цього сервісу заплановано на грудень поточного року.

Починаючи з січня 2020 року, залізничне сполучення на цьому напрямку стане регулярним, потяги будуть відправлятися один раз на тиждень. По дорозі з Китаю до Польщі поїзд проходить територіями Казахстану, Росії та Білорусі. З Китаю до станції Малашевиче (Польща) склад випливає 9-10 днів, а потім 1-2 дні в порт Гданськ.

Видання зазначає, що з боку подібне рішення може здатися дивним для морського контейнерного терміналу, який має стійкі морські лінії з китайськими портами. Тим не менш, термінал вирішив розвивати мережу залізничних вантажоперевезень як частину послуг з розширення нових можливостей для логістичних компаній. За допомогою цього сервісу, клієнтам із Північної Європи можуть бути запропоновані нові мультимодальні рішення. Через короткі терміни доставки залізницею порт Гданськ стане перевалковою базою для перевалки контейнерів до скандинавських країн або Великобританії. Така мультимодальна послуга буде коротшою, ніж пряма морська лінія з Китаю до Швеції чи Норвегії.

Логіст.Today нагадує, що недавня заява глави адміністрації порту Гданськ Лукаша Грейнке говорить про грандіозні плани щодо залучення клієнтів. Він сказав, що відкриття залізничного сполучення з Китаєм дозволить найбільшому морському порту Польщі зміцнити свої позиції як альтернативу західноєвропейським портам, включаючи Гамбург.