За заявою члена правління УЗ Ремігіуша Пашкевича, для утримання залізничної інфраструктури та подальшого розвитку необхідно приблизно 108 млрд. грн. на рік. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
За заявою чиновника, зараз залізнична мережа України потребує рівня капітальних витрат, що дозволить на 19 тис. км колій відновити технологічні параметри інфраструктури.
Як приклад рівня витрат на підтримку інфраструктури, Пашкевич навів Польщу, залізнична мережа якої приблизно еквівалентна українській, але перебуває у кращому стані. За його заявою, на неї витрачається щороку приблизно $3,5 млрд. (близько 88 млрд. грн.).Крім того, Пашкевич заявив, що «Укрзалізниця» - це єдина компанія в Європі, а найімовірніше і у світі, яка сплачує податок на землю, що знаходиться під об'єктами залізничної інфраструктури.
Логіст.Today нагадує, що за заявою Ремігіуша Пашкевича, переходу на модель відкритого ринку вантажних та пасажирських перевезень та виділенню окремого оператора інфраструктури у ремонтно-холдинговій структурі має передувати чітке визначення методології формування тарифу на доступ до інфраструктури.