Асоціація із захисту вантажів, що перевозяться (TAPA) спільно з Європейською комісією хочуть розробити єдиний стандарт безпечних парковок для вантажівок. Таким чином у Європі планують боротися з крадіжками вантажів, які цього року досягли рекордних рівнів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.
Рік тому TAPA запустила свій проект під назвою «Вимоги безпеки паркування» (PSR) – багаторівневу програму сертифікації парковок для вантажівок. Ця програма, крім іншого, пропонує користувачам програму для планування перевезення, яка допомагає вибрати безпечні місця для паркування, а також надає інформацію про злочинність за маршрутом.
У ЄС також працюють над стратегією зниження крадіжок вантажів: було створено список безпечних парковок для вантажівок, розроблено план дій із керівництвом із сертифікації, а також можливості фінансування для створення нових парковок.
За даними організації, лише у першій половині 2019 року в Європі, на Близькому Сході та в Африці вкрали вантажів на суму понад 55 млн. євро, що на 5,1% більше, ніж у минулому році. Проте, представники TAPA стверджують, що це лише офіційні дані, насправді справи ще гірші.У другому кварталі 2019 року до першої десятки антирейтингу за кількістю крадіжок увійшли Франція, Німеччина, Нідерланди, Великобританія, Іспанія, Росія, Південна Африка, Бельгія, Румунія та Італія – на ці країни припало 91,8% усіх злочинів, внесених до бази даних TAPA IIS.
Найбільше крадіжок припадає на тютюнові вироби, продукти харчування, меблі та побутову техніку, одяг та взуття, а також косметичні та гігієнічні товари. Найчастіше вантажі викрадають безпосередньо з фури – у другому кварталі 2019 року крадіжки з транспортних засобів склали 57,4% від загальної кількості, причому у 61% випадків – з вантажівок, які припарковані на стоянках, що не охороняються.
Логіст.Today також нагадує, що на сьогоднішній день жодна зі стоянок у Європі не відповідає вимогам, необхідним для отримання 5 рівня сертифікації TAPA. Однак, є кілька парковок, які відповідають вимогам 4-го рівня. Торік було введено в експлуатацію паркування в Бельгії (Kalken), а в Польщі стоянка Truck Arena Grójec отримала три роки тому сертифікат ESPORG для стоянки 4 рівня (розташована на національній дорозі № 50, що є частиною міжнародної траси Берлін – Варшава – Мінськ – Москва ).