Новий закон про мобілізацію в Україні може суттєво вплинути на міжнародні перевезення вантажів

У зв'язку з російською агресією та, зокрема, з блокадою продовольства, в українських перевізників з'явилися додаткові складнощі під час експорту товарів. Щоб полегшити цю процедуру, автоперевізники чекають на офіційне опублікування документа, що дозволяє здійснювати двосторонні та транзитні перевезення в країнах Євросоюзу без дозвільних документів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення спеціаліста з легалізації зайнятості рекрутингової компанії Flexidea Андрія Арканюка, якого цитує видання Logistyka.

За словами експерта, важливу роль у питанні лібералізації вантажних перевезень до ЄС відіграє рішення українського уряду обмежити право виїзду чоловіків з України на час воєнного стану. Цей закон тісно переплітається із постановою Кабінету міністрів України (КМУ), яка регулює виїзд водіїв міжнародного транспорту чоловічої статі.

Так, згідно з ухвалою КМУ від 20 травня 2022 р. № 615, максимальний термін, протягом якого водій може перебувати за межами України, обмежений 45 календарними днями. При недотриманні терміну повернення транспортна компанія може втратити доступ до системи реєстрації виїздів «Укртрансбезпеки» для водіїв-чоловіків на 3 місяці.

[the_ad id="36405"]

Водночас у Верховній Раді України перебуває на розгляді проект Закону № 7484-1 «Про внесення змін до Закону про підготовку до мобілізації та мобілізації та Закону про основи перетину кордону України громадянами України». Цей законопроект, по суті, спрямований на те, щоби розширити коло чоловіків, які можуть виїжджати за межі України. А саме:

- особи, які мають контракт (договір) з іноземним роботодавцем (або офіційне підтвердження наміру прийняти на роботу цього громадянина України після прибуття),
- особи, які мають контракти з клієнтами з інших країн терміном на 1 рік та більше на надання ІТ-послуг, консультаційних послуг за умови сплати податку в Україні,
- особи, які мали або мають робочу візу в інших країнах,
- особи, які мають нерухомість або бізнес (підприємство) як власники, співвласники,
- Особи з постійним проживанням в іншій країні,
- Особи, члени сім'ї яких законно проживають в інших країнах.

На думку Андрія Арканюка, ухвалення цього закону може вплинути на логістичну галузь. А саме, надасть водіям більше прав на виїзд та перебування в іншій країні.

Про те, що вантажоперевізники потребують лібералізації правил виїзду, говорив і міністр інфраструктури України Олександр Кубраков. За його словами, лібералізація регулювання вимагатиме, зокрема, для збільшення експорту зерна автомобільним транспортом.

При цьому, як це часто буває, у ситуації з лібералізацією є і другий бік медалі. Так, додатковою проблемою, що перешкоджає лібералізації виїзду, є зловживання чоловіками такими дозволами, що почастішало, з метою незаконного виїзду з території України.

Логіст.Today нагадує, що згідно з Постановою № 615 від 20 травня 2022 р. під час дії в Україні військового стану розширено можливості для виїзду за кордон деяким категоріям військовозобов'язаних чоловіків. Серед них, зокрема, і водії, які перевозять медичні вантажі, гуманітарну допомогу для ЗСУ, інших військових формувань, а також громадян України, за наявності відповідних рішень про виїзд за межі України та за наявності інформації в інформаційній системі «ШЛЯХ».

При цьому, щоб запобігти спробам нелегального виїзду, у водіїв, зареєстрованих у системі «ШЛЯХ», прикордонники почали перевіряти документи від обласних військових адміністрацій чи Міністерства інфраструктури.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вжито додаткових заходів для запобігання нелегальному виїзду чоловіків з України».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram