Логістичний оператор DB Schenker закінчив проведення випробувань з використання екзоскелетів складськими працівниками. Тестування проходило у кількох логістичних центрах біля Німеччини. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби DB Schenker.
В рамках пілотного проекту складські співробітники DB Schenker в екзоскелетах здійснювали переміщення вантажів масою до 15 кг зі стелажами на палети. У цей час за ходом виконання робіт спостерігали 20 аспірантів із різних факультетів Технічного університету Дортмунда.
Екзоскелети являють собою електромеханічні (активного типу), що носяться на тілі, опорні конструкції, призначені для допомоги співробітникам при підйомі і повороті. Пристрої призначені, в першу чергу, для захисту поперекових хребців та м'язів спини під час підйому тяжкості. Регулярне навантаження даних частин тіла часто є причиною хронічних захворювань та нездатності працювати.
«Відгуки аспірантів та співробітників DB Schenker після тесту були дуже позитивними і ще раз підтвердили, що постійне використання пристроїв у поєднанні з ергономічно оптимально спроектованими логістичними процесами може вплинути на співробітників. У найближчі місяці буде проаналізовано і детально розглянуто питання про те, чи екзоскелети будуть включені в зону оптимізації процесів у DB Schenker»
Джеральд Мюллер, керівник відділу управління процесами та ефективністю в DB Schenker Німеччина
Варто додати, що компанія DB Schenker у своїх випробуваннях використовувала активні екзоскелети. "Cray X" німецької компанії German Bionic.
https://vimeo.com/327244554
Згідно з заявою виробника, у моделі Cray X використовуються найсучасніші мікромеханічні компоненти, акумулятор з максимальною продуктивністю та ергономічна надлегка система перенесення. Час роботи екзоскелету на одному заряді батареї становить 8 годин. При цьому модель Cray X розрахована на підтримку навантаження 25 кг.
Логіст.Today нагадує, що на початку весни 2017 року логістичний оператор Geodis започаткував використання екзоскелетів при проведенні складських робіт. У розподільчому центрі Венло в Нідерландах вантажники робили роботи в екзоскелетах для запобігання травмам спини при підйомі тяжкості.
Екзоскелети видали співробітникам, задіяним у процесі збору та упаковки, і яким протягом робочої зміни доводиться піднімати та переносити вантажі. Пристрої відносяться до пасивного типу, які за рахунок пружинного механізму забезпечують підтримку спини під час нахилу та підйому ваг, але не коригують руху. За твердженням Сьєрса ван Енкеворта, менеджера з логістики в Geodis, модель екзоскелета, що застосовується на складі у Венло, дозволяє знизити навантаження на спину на 40%.
На той момент екзоскелетами користувалися троє співробітників, яким за робочу зміну доводиться переносити понад 4 тис. кг вантажів. Також у компанії виявляють інтерес до розробки «активних» екзоскелетів (оснащені сервоприводами), які дозволять розширити можливості складських працівників.
Цікаве
Європарламент підтримав надання Україні статусу кандидата у ЄС
«Зведення з кордону» 05 березня 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
Україна отримає від ЄІБ кілька інвестиційних вливань на розвиток інфраструктури
