Вчора Верховна рада ратифікувала низку фінансових угод між Україною та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ), які спрямовані на реалізацію інфраструктурних проектів, підвищення безпеки руху та впровадження сучасних інтелектуальних систем на транспорті. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Кабінету Міністрів України (КМУ).
25 серпня 2020 року Верховна Рада України підтримала проект Закону України "Про ратифікацію Фінансової угоди (Проект "Транспортний зв'язок в Україні - Фаза I") між Україною та Європейським інвестиційним банком", яким передбачено надання нашій країні позики в обсязі 50 млн євро.
Проект фінансуватиметься за рахунок коштів інвестиційних грантів та грантів технічної допомоги в рамках Інвестиційної платформи сусідства, а також коштів Державного бюджету України в обсязі, необхідному для фінансування видатків, що не покриваються позикою.
«Проектом передбачено реалізацію серії невеликих транспортних проектів, спрямованих на вирішення проблем транспортної системи в Україні. Також проект покликаний покращити автодорожнє сполучення у Східному сусідстві ЄС, забезпечити вагому підтримку транспортним програмам малого масштабу з безпосереднім значним позитивним впливом на місцевому рівні та допомогти реалізувати проекти, які можуть забезпечити відчутні результати для громадян».
Олександр Кава, заступник Міністра фінансів України
У рамках реалізації проекту передбачається:
- будівництво північно-східної ділянки об'їзної дороги навколо м. Тернопіль (1 черга об'їзної дороги);
- будівництво багаторівневої розв'язки у Рівненській області (автодороги М-06/M-19) (1 черга об'їзної дороги м. Дубно);
- будівництво багаторівневої розв'язки у Львівській області (автодороги М-06/M-12, 1 черга об'їзної дороги м. Стрий);
- будівництво шляхопроводу над залізничними коліями у Львівській області (автошлях М-06) (південна об'їзна дорога м. Львів);
- будівництво шляхопроводу над автошляхом у Рівненській області (транспортна розв'язка) через шляхопровід Т 18-01 (2 черга об'їзної дороги м. Дубно);
- будівництво багаторівневої розв'язки на перетині автодороги М-19 та об'їзної колії навколо м. Тернопіль (2 черга об'їзної дороги м. Тернопіль);
- розгортання інтелектуальних транспортних систем для управління та контролю за транспортом.
Також 25 серпня 2020 року Верховна Рада ратифікувала фінансову угоду «Європейські дороги України ІІІ (Проект «Розвиток трансєвропейської транспортної мережі»)» між Україною та Європейським інвестиційним банком.
Угода передбачає залучення коштів позики ЄІБ у розмірі 450 млн. євро на капітальний ремонт автодороги М-05 Київ-Одеса, а також на будівництво північної об'їзної дороги Львова.
«Програма Президента «Велике будівництво» набирає обертів у всій країні. Вже завершено роботи на 1500 км автошляхів. Для порівняння, 2019-го за весь рік було зроблено лише 850 км. Ще більше якісних доріг ми збудуємо завдяки ратифікації Фінансової угоди «Європейські дороги України ІІІ (Проект «Розвиток трансєвропейської транспортної мережі»)». А разом із цим створюватимемо і сучасну інфраструктуру безпеки. Вдячний депутатам за ухвалене рішення»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
За словами чиновника, реалізація даного проекту дозволить покращити стан автомобільних доріг маршрутами міжнародних транспортних коридорів, а також підвищити безпеку дорожнього руху на автошляхах, що з'єднують Україну з ЄС, а Київ із чорноморськими портами.
Таким чином, у рамках угоди буде капітально відремонтовано 314 км автодороги М-05 Київ-Одеса у Черкаській, Кіровоградській, Миколаївській та Одеській областях. Окрім цього кошти підуть на будівництво 23 км північної об'їзної дороги Львова.
«Це буде нова дорога, категорії 1А, яка матиме 4 смуги руху, 3 мости, 7 шляхопроводів та 3 естакади. Північний об'їзд Львова скоротить час та відведе вантажні потоки від міста, сполучаючи важливі автодороги міжнародного значення М-06 Київ – Чоп з М-09 Львів – Рава Руська, М-10 Львів – Краковець та М-11 Львів – Шегині за маршрутом з України в Польщу і далі у Західну Європу»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Логіст.Today нагадує, що раніше Верховна Рада України підтримала Закон України на отримання нашою країною макрофінансової допомоги від Європейського Союзу у розмірі 1,2 млрд. євро.
«Допомога Європейського Союзу є надважливою в умовах зниження економічної активності в нашій країні внаслідок карантинних заходів, запроваджених з метою запобігання поширенню коронавірусної хвороби, і є свідченням послідовної політики ЄС щодо підтримки України та дружніх відносин між сторонами»
Сергій Марченко, міністр фінансів України
Також нагадаємо, що Меморандум про взаєморозуміння та Кредитну угоду було підписано 23 липня 2020 року у Брюсселі в рамках виняткової підтримки, що надається Європейським Союзом країнам Європейської політики сусідства, зокрема України, для підтримки їхніх зусиль щодо подолання наслідків кризи, зумовленої поширенням COVID-19.
Реалізація зазначених договорів дозволить Україні залучити додатковий зовнішній фінансовий кредитний ресурс на пільгових умовах задля забезпечення належної стабільності фінансово-економічної системи держави.
Тривалість програми складає 12 місяців і передбачатиме виплату двох траншів по 600 млн євро, перший з яких є безумовним і буде виділено відразу після ратифікації та набуття чинності міжнародними договорами.
Другий транш має бути виділений за результатами оцінки виконання Україною заходів щодо реформування узгоджених сторонами секторів реалізації державної політики.
Цікаве
«Зведення з кордону» 5 серпня 2022 станом на 13:30 (по Києву)
ЄК не продовжила заборону на імпорт українського зерна до Євросоюзу
До уваги водіїв! Припинено роботу поромного пункту пропуску «Орлівка» (Оновлено)
