АМПУ вітає затвердження Кабінетом Міністрів України (КМУ) Порядку взаємодії з Державною екологічною інспекцією у разі виявлення випадків скидання судами забруднюючих речовин у межах акваторії порту. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).
«Рішення, прийняте Урядом на засіданні 17 липня 2019 року – це довгоочікуваний крок, який відповідає європейській практиці та сприяє впровадженню в портах України цивілізованих та прозорих правил контролю за станом екологічної безпеки акваторій морських портів України»
Райвіс Вецкаганс, голова Адміністрації морських портів України
Затверджений Порядок взаємодії АМПУ та Державної екологічної інспекції у разі виявлення випадків скидання судами забруднюючих речовин у межах акваторії порту чітко розмежовує сферу відповідальності кожного з учасників та встановлює для них чіткий алгоритм дій.
Компетенція АМПУ, згідно з документом, полягає у моніторингу та контролі екологічного стану акваторій морських портів на предмет їх забруднення. У разі виявлення забруднення АМПУ з метою підтвердження цього факту здійснює відбір проб морської води у фонових точках для визначення концентрацій забруднюючих речовин у місці найменшого антропогенного навантаження та викликає екологічну інспекцію для відбору проб у місці забруднення.
Тільки після порівняння показників лабораторного дослідження обох проб та фіксації погіршення якості води у місці забруднення за наявності обґрунтованих підстав вважати, що це забруднення сталося з судна, представники Державної екологічної інспекції України спільно з представниками Морської адміністрації мають право піднятися на борт судна з метою взяття проб на судні.
Порядок прийнятий у редакції Міністерства інфраструктури України та раніше отримав підтримку бізнесу та профільних асоціацій.
«АМПУ вдячна всім експертам, які разом із нашими спеціалістами працювали над підготовкою цього Порядку, особливо Державній регуляторній службі та Європейській Бізнес Асоціації, Міністерству інфраструктури та Морській адміністрації. Ми також вдячні Президенту України Володимиру Зеленському та його Офісу за особливу увагу до цього питання. Рішення Кабінету міністрів дозволить нам нарешті запровадити в Україні прозорі правила проведення перевірок та забезпечити ефективну комунікацію між усіма зацікавленими сторонами – адміністраціями портів, екоінспекцією та судновласниками»
Райвіс Вецкаганс, голова Адміністрації морських портів України
Логіст.Today нагадує, що 10 липня на засіданні КМУ відповідаючи на запитання представника Президента при Кабінеті міністрів Андрія Геруса щодо законності перевірок, які проводить Державна екологічна інспекція в портах та корупційних ризиках, що існують зараз у цій сфері, прем'єр-міністр відповів, що знає про цю проблему.
«Тому сьогодні буде проведена нарада під головуванням першого віце-прем'єра із залученням екологів та бізнесу, ми розберемося, яка там ситуація. Є доручення підготувати відповідні рішення на наступне засідання уряду, щоби врегулювати цю проблему».
Володимир Гройсман, прем'єр-міністр України
Також чиновник повідомив, що до розгляду нового порядку взаємодії держорганів із захисту природного середовища в портах уряд призупиняє перевірки в портах. Також він додав, що правоохоронні органи відтепер більше уваги приділятимуть повідомленням про корупцію в діях Держекоінспекції.
«Там, де є корупційні ризики, з кожної нагоди прошу негайно звертатися до антикорупційних органів чи Національної поліції. Я дав доручення Нацполіції всі такі сигнали брати в роботу, порушувати за ними справи та допитувати. Якщо бізнес скаржиться – значить хтось на них тисне, хтось у них вимагає хабарі. І цих людей треба затримувати і чистити всю цю історію»
Володимир Гройсман, прем'єр-міністр України
Цікаве
ДТП із вантажівками на дорогах України – огляд останніх подій (22.04 2019)
Транспортники Польщі: влада позбавляє перевізників можливості наймати водіїв із третіх країн
Уряду рекомендують звільнити керівництво та членів наглядової ради УЗ
