У поточному році 5 областей України провалили дорожні ремонти

У 2018 році п'ять областей України не зуміли повною мірою скористатися коштами Дорожнього фонду та освоїли трохи більше ніж 50% виділених грошей. Явним аутсайдером є Луганська область, яка витратила 42% від передбачених коштів. Також до п'ятірки відстаючих входять Одеська, Тернопільська, Закарпатська та Миколаївська області. Про це Логіст.Today дізнався із інфографіки, оприлюдненої Міністерством інфраструктури України (МІУ).

Лідером серед регіонів України є Хмельницька область, яка освоїла 100% виділених із Дорожнього фонду коштів. Ще п'ять областей витратили понад 90% фінансування – це Львівська, Вінницька, Чернігівська, Харківська та Запорізька області. Інші області освоїли від 64% до 89% виділених коштів.

Логіст.Today нагадує, що з 1 січня 2018 року в Україні набула чинності реформа децентралізації у дорожній галузі. Наразі «Укравтодор» відповідає лише за 50 тис. кілометрів доріг, решта 123 тис. кілометрів дорожньої мережі країни передано на баланс місцевим органам самоврядування та фінансуються з Дорожнього фонду в обсязі 35% від його надходжень.

В «Укравтодорі» неодноразово заявляли, що місцева влада самостійно повинна проводити утримання, ремонт, будівництво та реконструкцію місцевих дорожніх мереж. Крім того, голова «Укравтодору» Славомир Новак зазначав, що ринку дорожньої експлуатації в країні як такого немає, нема кому конкурувати, у зв'язку з чим уряд передумав поки що ліквідувати Державну акціонерну компанію (ДАК) «Автомобільні дороги України».

Крім Дорожнього фонду, ще одним джерелом коштів на реконструкцію доріг є так званий «митний експеримент», коли половина надпланових надходжень від роботи митниці йде на дорожні потреби.