Усього 25% українських трас побудовано за євростандартами і можуть витримати вантажівки вагою до 34 тонн та мають 6 осей. Інші дороги (їх близько 70 000 км) побудовані понад 30 років тому і витримують автомобіль вагою до 21 тонни. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення "Укравтодору", опублікованого на сторінці у Facebook.
Рух дорогами державного значення дозволяється фурам не важче 40 тонн (або не більше 11,5 тонн на вісь). Для контейнеровозів зроблено виняток. Гранична вага для них – 44 тонни.
Дорогами місцевого значення можна їздити транспортними засобами вагою до 24 тонн (або з навантаженням не більше 6 тонн на вісь).
На жаль, українськими дорогами часто їздять перевантажені фури, що розбивають асфальтове покриття. Навантаження навіть у одну-дві тонни згубно позначаються на стані доріг.
Повідомлення «Укравтодору»
Логіст.Today нагадує, що днями біля с. Дачне на трасі Київ – Одеса запрацював ще один стаціонарний комплекс для зважування великовантажів. Стаціонарний комплекс має сертифікат від «Всеукраїнського державного науково-виробничого центру стандартизації, метрології, сертифікації та захисту прав споживачів» та працює у цілодобовому режимі. На зважуванні встановлено відеокамери. Це дозволяє стежити за роботою комплексу в режимі он-лайн.