Уряд Литви схвалює боротьбу муніципальної влади з дизелями

Уряд Литви має намір підтримати великі міста країни, які введуть обмеження руху дизельного транспорту для скорочення шкідливих викидів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого литовським порталом Obzor.

Міністерство з питань навколишнього середовища Литви у підготовленому плані щодо зниження рівня забрудненості повітря вказало, що органи самоврядування Вільнюса, Каунаса, Клайпеди, Шяуляй, Паневежиса, які з 2020 року у містах чи їх частинах обмежать рух дизельних автомобілів, можуть розраховувати на фінансову допомогу.

Також у документі уточнюється, що фінансова допомога надаватиметься на реалізацію обмеження руху, і її можна буде використовувати лише на цілі, пов'язані із сектором транспорту.

У національному плані заходів щодо зниження рівня забрудненості повітря зазначено, що з 2020 року легкові автомобілі будуть обкладатися податком залежно від кількості шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу, при цьому фінансовий тягар даного рішення ляже на власників транспортних засобів.

До речі, Єврокомісія та Міжнародний валютний фонд вже не перший рік закликають владу Литви запровадити загальний податок на автомобілі. Колишні уряди висували подібні ідеї, проте до серйозного обговорення справа так і не доходила.

Логіст.Today нагадує, що Литва у цьому питанні бере приклад із великих міст країн Західної Європи. Мер Рима наприкінці лютого поточного року заявив, що з 2024 року має намір повністю заборонити в'їзд дизельного транспорту до центру столиці.

На початку 2017 року влада Парижа обмежила в'їзд до центру міста дизельним автомобілям, виробленим до 2000 року. Заборона діє у будні дні з 08:00 до 20:00.

Також нагадаємо, що практика заборони на в'їзд дизельних автомобілів в центри міст почалася після «Дизельгейту», що вибухнув у 2015 році. У вересні того року було розкрито аферу концерну Volkswagen, який оснастив понад 11 млн. автомобілів програмним забезпеченням, що під час тестів занижує кількість шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу. При тестуванні профілю NEDC включалися режими та пристрої, неактивні при звичайному використанні. Volkswagen визнав факт заниження рівня викидів під час продажу автомобілів у Європі та США.

Перевищення норм викидів для дизельних автомобілів концерну Volkswagen було виявлено дослідницькою групою з Університету Західної Віргінії, яка вимірювала склад вихлопних газів під час руху автомобіля за допомогою мобільних пристроїв PEMS.