За заявою голови Адміністрації морських портів України (АМПУ) Райвіса Вецкаганса, альтернативна дорога до Одеського морського порту буде платною. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом УНІАН.
За словами голови АМПУ, зараз фахівці підприємства розробляють відповідну документацію, яку, зокрема, нададуть місцевій владі для отримання земельної ділянки. Надалі можна буде визначитися з вартістю проекту та позначити так звану фінансову модель.
«Безкоштовний сир буває лише у мишоловці. Наші клієнти – портові стивідори, які використовують нашу інфраструктуру. У перспективі ми маємо вийти на те, що саме вони покриватимуть витрати, пов'язані зі змістом естакади (діюча естакада порту) та нової дороги, яка буде від Об'їзної дороги до естакади. Тобто це все має лягати на собівартість портових операторів, а вони це враховуватимуть у своїх послугах. Це світова практика»
Райвіс Вецкаганс, голова АМПУ
Чиновник також додав, що в діючу естакаду порту приблизно за десять років вкладено понад $100 млн., зараз її статки «втомлені» і потребують певних інвестицій. Крім цього, є інші варіанти маршрутів до цієї естакади. Всі вони будуть розглянуті, їх зрівняють, у тому числі і вартість, і про всі напрацювання повідомлять стивідорам.
У свою чергу начальник відділу стратегічного планування АМПУ Володимир Шемаєв заявив, що дорога може бути безкоштовною у двох випадках: якщо її збудує «Укравтодор», як трасу загального користування, або, наприклад, Одеська ОДА, як муніципальну дорогу.
«Якщо її збудує АМПУ, то це буде відомча дорога. І у нас, як у держпідприємства, навіть відсутні інструменти, згідно з якими ми можемо передати дорогу на спільне користування на безоплатній основі»
Володимир Шемаєв, начальник відділу стратегічного планування АМПУ
Логіст.Today нагадує, що наразі земельна комісія Одеської міської ради погодила відведення ділянки площею 41 гектар від Окружної дороги до естакади для будівництва альтернативної дороги до Одеського морського порту.
Очікувалося, що відповідний проект буде розглянуто на сесії Одеської міськради 30 жовтня, проте депутати відмовилися ухвалити рішення у зв'язку з відсутністю чітких термінів реалізації проекту. Крім того, на думку депутатів, АМПУ має надати документи щодо наявності коштів на будівництво дороги.
В даний час вантажівки до Одеського порту можуть проїхати лише за маршрутом, який контролює ТОВ «Євротермінал». Компанія також надає платні послуги проїзду вантажного автотранспорту на територію порту. Президент України Володимир Зеленський вважав цю ситуацію неприпустимою та доручив меру Одеси Геннадію Труханову вирішити питання з альтернативним під'їзним маршрутом до порту.
Цікаве
«Зведення з кордону» 25 вересня 2020 станом на 09:30 (по Києву)
Канадці розробили дизельне паливо, що істотно знижує витрати та викиди шкідливих речовин
«Зведення з кордону» 30 січня 2020 року станом на 09:00 (по Києву)
