11 квітня 2018 найбільший приватний порт України, що належить стивідорній компанії Трансінвестсервіс, прийняв перше судно оновленого сервісу ME3 від датського морського перевізника Maersk Line.
Судно MAERSK KLAIPEDA з 8 тис. TEU на борту вийшло з Індії 12 березня поточного року і пройшло через найбільші порти Середнього Сходу та Південної Азії: Індію, Оман, ОАЕ, Туреччину та Єгипет. Таким чином, сервіс ME3 безпосередньо з'єднав Контейнерний термінал ТІС із найбільшими портами азіатського регіону. За заявою ТІС, компанія обробила 900 контейнерів, з яких 250 контейнерів було вивантажено з судна та 650 контейнерів. У контейнерах перевозилися апельсини, меблі, шини, пральний порошок, взуття та запчастини для сільгосптехніки.
Враховуючи той факт, що Maersk Ukraine щороку забезпечує Україні потік контейнерів на рівні 200 тис. TEU і планує надалі збільшувати обсяги, перспективи у Трансінвестсервісу дуже райдужні.
За заявою генерального директора ТІС Андрія Ставніцера, використання інфраструктури контейнерного терміналу компанії дає можливість будь-якому українському виробнику потрапити на найбільші світові ринки Середнього Сходу та Південної Азії.
При цьому стивідорна компанія не збирається зупинятися на досягнутих результатах і продовжує розвивати сервіс.
Логіст.Today нагадує, що 1 березня 2018 року данська компанія Maersk Line оголосила своїм клієнтам про намір з 1 квітня поточного року виключити морський порт Одеса із ротації зі свого чорноморського сервісу. При цьому компанія заявила, що не йде з портів великої Одеси і зберігає свої сервіси в портах Південний (термінал ТІС) та Чорноморськ (рибний термінал).
30 березня 2018 року до Одеського порту під розвантаження зайшов контейнеровоз Maersk Kithira, який є останнім судном компанії Maersk Line, яке обслуговувалося в цьому порту.