Десять найкращих інновацій 2017 року в ланцюжках постачання на думку видання MH&L

Профільне інтернет-видання MH&L (Material Handling & Logistics) опублікувало Топ-10 найкращих інновацій 2017 року в галузі ланцюжків постачання. Логіст.Today писав про деякі з представлених у рейтингу технології і вважає, що вони заслужено потрапили до десятки найкращих.

Доставка Last-Mile

Amazon доставить пакети прямо у вашу вітальню

Amazon розробила послугу, яка не тільки закриває розрив між роздрібними мережами та споживачами, але й фактично дозволяє кур'єру розблокувати ваші двері та увійти до вашого будинку. Спочатку послуга була доступна у 37 містах по всій території Сполучених Штатів. Сервіс Amazon Key дозволяє членам Amazon Prime надавати безпечний доступ для гостей додому. Сервіс включає програму, смарт-замок і хмарну камеру безпеки. В принципі, нова послуга дозволяє клієнтам отримати замовлені речі з доставкою прямо всередину свого будинку, перебуваючи за його межами.

Ергономіка

Екзоскелети допомагають зняти навантаження зі спини працівникам складу

Компанія GEODIS, яка є постачальником логістичних послуг (3PL), використовує екзоскелети для підтримки та захисту спинок співробітників на своєму складі у Венлі в Нідерландах. Персонал використовує зовнішні пасивні екзоскелети для підтримки нижньої частини спини, коли вони піднімають та переносять предмети під час роботи. Екзоскелет, розроблений голландською фірмою Laevo, надає підтримку через пружинну систему, що діє як противага.

Стійкість

Cargill запускає зусилля щодо запобігання дитячій праці в Західній Африці

Продовольчий гігант Cargill об'єднався з International Cocoa Initiative (ICI) для контролю за ланцюжком постачання какао в Кот-д'Івуарі. В даний час ці організації створюють систему моніторингу в ланцюжку поставок какао в Cargill для виявлення та захисту дітей від рабської праці на плантаціях. Ця система профілактики та реагування на дитячу зайнятість, звана системою моніторингу та регенерації дитячої праці (CLMRS), буде включена до програми моніторингу та оцінки для Cargill Cocoa Promise. Ця програма проходить випробування у восьми фермерських кооперативах у Кот-д'Івуар і включає майже 7 000 домашніх господарств з виробництва какао. Система допоможе Cargill виявити та зрозуміти випадки дитячої праці, щоб можна було провести відповідну реабілітаційну діяльність.

Автономні транспортні засоби

Хто водить цей вилковий навантажувач?

Проект ILIAD (Intra-Logistics with Integrated Automatic Deployment) розробляє нові автопарки автономних навантажувачів, що самооптимізуються, які можуть безпечно і ефективно працювати на складах разом з людьми. Метою проекту є багатонаціональна співпраця між фахівцями з робототехніки у Великій Британії, Швеції, Італії та Німеччині, щоб забезпечити розгортання автоматичних керованих транспортних засобів нового покоління (AGV) покоління в сучасних складських приміщеннях для підтримки таких завдань, як упаковка, пакетування та транспортування товар.

вантажівки

Взвод дозволяє вантажівкам отримати невелику допомогу від друзів

Компанія Peloton, яка займається автоматизацією напівпричепів, і Omnitracs, компанія з розробки програмного забезпечення для керування автопарком, об'єдналися, щоб розробити систему караванів для вантажних автомобілів, яка могла б заощадити паливо для провідної вантажівки і для автомобілів, що йдуть за ним.

Управління трудовими ресурсами

Tech Company впроваджує чіпи у своїх власних співробітників

Технологічна компанія Three Square Market (32M) почала впроваджувати використання мікрочіпів у своїх співробітників. Чіпи, як стверджують у компанії, не відстежуються, не є необов'язковими (співробітник може відмовитися від його використання) і будуть містити лише інформацію, яку користувач хоче включити. Крім того, чип не має прив'язки до GPS. Використання технології RFID дозволить співробітникам здійснювати покупки в офісному залі, відчиняти двері, використовувати копіювальні апарати та виконувати низку інших завдань. Ця технологія розробляється компанією 32M разом із BioHax International.

Морський транспорт

Перший самохідний електричний вантажний корабель для запуску

Компанія з виробництва добрив Yara International об'єдналася з Kongsberg для будівництва повністю електричного корабля Yara Birkeland, який вивозитиме добрива між трьома портами на півдні Норвегії. Використання цього судна дозволить відмовитись від 40 тис. поїздок вантажівок на рік. Корабель здатний на одному заряді батарей пройти близько 65 морських миль та зможе доставляти до 100 контейнерів зі швидкістю 12-15 вузлів. Хоча спочатку корабель буде укомплектований персоналом, з 2019 року він керуватиметься дистанційно, і якщо тестування пройде успішно, то повна автоматизація судна може розпочатися до 2020 року.

Управління складом

Wal-Mart і Amazon змогли взяти на себе небеса з літаючими складами

Роздрібні гіганти Amazon і Wal-Mart запатентували незалежно один від одного літальні апарати (місяць літака з дирижаблем), які передбачається використовувати як склади і бази для безпілотних дронів. Дані літальні апарати передбачається використовуватиме зменшення витрат за доставку «останньої милі».

Blockchain

Pharma досліджує блокчейн для підвищення безпеки ланцюжка поставок

Проект MediLedger був запущений, щоб допомогти унеможливити потрапляння контрафактних ліків у ланцюжок поставок. Технологічна компанія Chronicled Inc. та консалтингова фірма LinkLab life sciences, розробили проект, що гарантує дотримання Закону про безпеку ланцюга поставок (DSCSA), для чого використовуються інноваційні можливості, які надає технологією blockchain для контролю та відстеження ліків, що відпускаються за рецептом. Проект сформував робочу групу лідерів фармацевтичної промисловості, включаючи Amerisource Bergen, Genentech, McKesson та Pfizer. Учасники сподіваються використати розроблену систему, щоб допомогти кардинальному просуванню галузі вперед у покращенні безпеки обігу ліків, що містять наркотики, та запобіганні виробництва та незаконному обігу контрафактних та незаконних наркотичних засобів у всьому світі.

Управління автопарком

Вантажні перевезення Uber

Uber створив підрозділ вантажних перевезень, заснований на своїй технології мобільних додатків для таксі, яка, за твердженням компанії, допоможе "розширити можливості водіїв вантажівок та невеликих автотранспортних компаній, щоб вони працювали та розвивали свій бізнес".

Логіст.Today нагадує, що цей рейтинг є думкою редакції видання Material Handling & Logistics і не претендує на «абсолют». Нам також цікавий погляд читачів щодо даного рейтингу. Можливо, ви запропонуєте свої варіанти технологій у галузі ланцюжків поставок, які гідні потрапити до Топ-10.