Поромна переправа через Дунай поєднає Україну з Євросоюзом навесні 2018р.

RU UA
[adrotate banner="4"]
Поромна переправа через річку Дунай між с.Орлівка (Україна) та м.Ісакча (Румунія) буде добудована у березні 2018р. і вже у травні 2018р. буде здано в експлуатацію. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Одеської облдержадміністрації.

Спорудження переправи стартувало ще в 2014 р., але через відсутність усіх необхідних погоджень, переважно Румунії, терміни будівництва постійно зрушувалися.

“Цього року відновилося активне будівництво комплексу наприкінці весни, по суті. 31 березня наступного року – термін закінчення будівельних робіт поромного комплексу. Далі прийом комплексу в експлуатацію. І, я думаю, у травні, в середині травня, ми вже зможемо здати його, і як українські, так і європейські вантажовідправники отримають більш зручний логістичний маршрут доставки вантажів”

Максим Степанов, голова Одеської ОДА

Для спорудження переправи вибрали найвужче місце Дунаю (шириною 900м), а співробітники Одеського бюро проектування та експертизи, що займаються проектом, врахували незначну глибину річки біля причалу поряд з Орлівкою — менше 3 м. Крім самої поромної переправи, буде збудовано причал, складський комплекс, під'їзд до нього з майданчиком для відстою та дорога загального призначення.

Фінансують поромну переправу Орлівка-Ісакча дві приватні компанії: поромний комплекс Орлівка з української сторони та Navrom Bac з румунської. Загальна вартість проекту складає 12 млн. євро.

“Новий поромний комплекс, з прикордонними постами та митницею, розвантажить та полегшить переправку вантажів та туристично-пасажирський потік. У майбутньому з Одеської області потрапити до Румунії десь на 180-200 км ближче, ніж зараз, через Чернівецьку область чи Молдову”

Максим Степанов, голова Одеської ОДА

Вартість переправи через Дунай становитиме в середньому 10 євро. Наприклад, переправа одного автомобіля у пункті Болгарія-Румунія сьогодні коштує 12 євро.

Логіст.Today нагадує, що кордон України з Румунією Дунаєм становить 187 км і через річку немає жодного мосту, ні регулярної поромної переправи. Сьогодні водії добираються з України до Румунії через Молдову, що подовжує шлях на понад 200 км.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Віталій
Віталій
6 років тому

Голові Одеської ОДА треба географію вивчити краще, економія по кілометра між можливим поромом відразу в Румунію і транзитом через Молдову Рені-Джурджулешти-Джурджулешти-Галац максимум 10 км, причому на Румунській території потім знову потрібно підніматися на північ, якщо в бік Бухар або платний міст або пором. Так що користь від цієї переправи нуль. Економія тільки на молдавських митарях, та й зборах за винетку в Молдові. А так для порівняння він би ще через Польщу маршрут запропонував би.

Цікаве

RU UK