Латвійський перевізник вимагає від Норвезької інспекції праці сплатити послуги адвокатів

Латвійська транспортна компанія Kreiss направила до Норвезької інспекції праці (Arbeidstilsynet) листа з вимогою сплатити рахунки адвокатської компанії на суму понад 235 тис. норвезьких крон. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, розміщеного прес-службою Норвезької асоціації вантажоперевізників (NLF).

Норвезька інспекція праці вже четвертий рік веде боротьбу з латвійською транспортною компанією Kreiss, і немає жодних ознак того, що найближчим часом цей процес прийде до логічного завершення. Arbeidstilsynet намагається довести, що латвійський перевізник незаконно занижує водіям заробітну плату за каботаж, що не відповідає мінімальній норвезькій зарплаті. Kreiss, у свою чергу, захищається від звинувачень, користуючись послугами юридичної фірми Deloitte Norge, яка є норвезьким відділенням однієї з найбільших юридичних корпорацій у Європі.

Зокрема, Kreiss вдалося довести, що Arbeidstilsynet не має права перевіряти платіжні відомості. У цьому випадку компанія платить водіям не лише за каботаж у Норвегії, а й за пов'язані з ним міжнародні маршрути, на які компетенція норвезької інспекції праці не поширюється.

Успіхи латвійського перевізника в даній справі були б неможливі без кваліфікованої допомоги юристів Deloitte Norge, тому їх послуги доводиться оплачувати відповідно. Адвокати вважають, що в період з січня 2018 року по червень 2019 року Arbeidstilsynet припустилася низки процесуальних помилок, на початку судового розгляду проти Kreiss. Зокрема, інспектори недостатньо детально сформулювали свої претензії до відповідача, при цьому вимагали проведення численних перевірок та надання звітів. У подібній ситуації латвійський перевізник очікує, що Arbeidstilsynet покриє витрати на надані юридичні послуги.

У розпорядження Норвезької асоціації вантажоперевізників потрапив лист, в якому юристи вимагає від Arbeidstilsynet сплатити 235 538 норвезьких крон (приблизно 21,6 тис. євро) за послуги Kreiss.

Наразі невідомо, як далі триватиме процес. Норвезька інспекція праці поки що не хоче коментувати претензії від юристів, оскільки вони мають бути ретельно проаналізовані. Deloitte Norge також утримується від коментарів, тому що не хоче обговорювати свої домовленості з клієнтом.

Логіст.Today нагадує, що з 20 січня 2020 року Норвезька інспекція праці заборонила найбільшій латвійській транспортній компанії Kreiss працювати на території Норвегії.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Найбільшому латвійському перевізнику заборонили працювати в Норвегії».