За словами Яровенка, термінал на Карантинному молі швартуватиме контейнеровози двох міжнародних компаній Hapag Lloyd і Yang Ming Line. Також він заявив, що наприкінці місяця очікується перші заходи судна нового регулярного прямого сервісу Maersk Line, що дозволяє відкрити ще ширші можливості для контейнерних вантажопотоків клієнтів ДП «Контейнерний термінал Одеса».
У свою чергу, генеральний директор ДП «КТО» Анастас Коккін повідомив, що підтримка інвестиційного проекту будівництва контейнерного терміналу на Карантинному Молу холдингом HHLA AG (Гамбург) та урядом Німеччини дозволить у 2017 році вирішити всі основні питання, пов'язані з фінансуванням та продовженням будівництва захисного хвилелому. та придбанням сучасної перевантажувальної техніки.
Логіст.Today нагадує, що у березні поточного року Адміністрація морських портів України домовилася з Федеральним Міністерством транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини про надання німецьким державним банком KfW кредиту у розмірі 40 млн. євро, що дозволить завершити будівництво хвилелому на Карантинному молу в Одесі.