Всі статті

[adrotate banner="4"] Продовжуємо нашу рубрику «Справа №…», яку ведуть фахівці Юридичного департаменту Lardi-Trans.com. У цій рубриці ми даємо відповіді на найпоширеніші запитання наших Користувачів на прикладі конкретних справ Юридичного департаменту. І хоча наша Політика конфіденційності не дозволить нам розкрити всю інформацію, нехай вас це не бентежить — стаття однозначно буде корисною для всіх, хто пов'язаний із перевезеннями.

[adrotate banner="4"] Продовжуємо нашу рубрику «Справа №…», яку ведуть фахівці Юридичного департаменту Lardi-Trans.com. У цій рубриці ми даємо відповіді на найпоширеніші запитання наших Користувачів на прикладі конкретних справ Юридичного департаменту. І хоча наша Політика конфіденційності не дозволить нам розкрити всю інформацію, нехай вас це не бентежить — стаття однозначно буде корисною для всіх, хто пов'язаний із перевезеннями.

[adrotate banner="4"] Після матеріалів про терміни стягнення заборгованості в Україні та Росії, Юридичний департамент Ларді-Транс переходить до “Справи № 3: Про терміни стягнення заборгованості з перевезень у Республіці Білорусь”. Відразу нагадаємо, що незалежно від країни, стягнути заборгованість із перевезення в судовому порядку можна протягом обмеженого терміну, встановленого міжнародними нормативно-правовими актами та нормативно-правовим...

[adrotate banner="4"] Продовжуємо рубрику «Справа №…», яку ведуть фахівці Юридичного департаменту Ларді-Транс. У цій рубриці ми даємо відповіді на найпоширеніші запитання наших користувачів на прикладі конкретних справ Юридичного департаменту. І хоча наша Політика конфіденційності не дозволить нам розкрити всю інформацію, нехай вас це не бентежить — стаття буде однозначно корисною для всіх, хто пов'язаний з перевезеннями. Отже,...

26.01.2017 року Міністерство юстиції Російської Федерації зареєструвало та опублікувало Накази ФСБ РФ № 801 «Про межу прикордонної зони на території Смоленської області», № 802 «Про межу прикордонної зони на території Псковської області» та № 803 «Про межу прикордонної зони на території Брянської області» від 29.12.2016 року. Це означає, що на вказаних територіях діє режим прикордонної зони, передбачених статтями 16, 17.

Нормативно-правові акти українського законодавства, що регулюють сферу морських перевезень, умовно можна розділити на три групи: Конвенції та міжнародні договори, стороною або підписантом у яких є держава Україна та які ратифіковані Україною в установленому законом порядку Такі конвенції та міжнародні договори відповідно до положень статті 9 Конституції України є частиною національно...

[adrotate banner="5"] Для кожного виду транспорту передбачені регламенти, що містять приписи щодо перевезення небезпечних вантажів. ADR (Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів) або ДОПОГ — для автомобільного перевезення вантажів у Європі. До цієї Угоди Україна приєдналася на підставі Закону України №1511-III від 02.03.2000 року. IMDG (Міжнародний договір про морське перевезення небезпечних вантажів.