У компанії PKP Cargo (найбільший вантажний залізничний оператор Польщі) заявили, що на даний момент немає юридичних підстав для припинення співпраці з «Укрзалізницею» у галузі спільних вантажних перевезень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Центр транспортних стратегій (ЦТС).
У відповідь на запит ЦТС, чому не укладено договір між польським оператором та УЗ, член правління PKP Cargo з операційних питань Вітольд Бавор відповів, що наразі є всі юридичні підстави для того, щоб здійснювалися її спільні перевезення з українською компанією. Крім цього, в компанії вважають, що каменем спотикання щодо спільної роботи з «Укрзалізницею» є бажання останньої підвищити ставки за користування вагонами у 2019 році.
Вітольд Бавор також уточнив, що всі питання організації перевезень між АТ «Укрзалізниця» та PKP Cargo регулюються Угодою між PKP та Державною адміністрацією залізничного транспорту України про залізничне сполучення через державний кордон від 01.06.1994 з наступними доповненнями та змінами. залізничної прикордонної комісії, підписаною у 2018 році. Крім цього, PKP Cargo та УЗ є учасниками міжнародного Договору про ПГВ (про правила користування вагонами у міжнародному залізничному сполученні), який детально регулює питання обміну вагонами на стикових прикордонних пунктах, а також ставки за послуги, що стягуються, у тому числі за користування вагонами.
Польський чиновник зазначив, що, виходячи з наведених фактів, «немає жодних підстав для включення компанії до «чорного списку» перевізників (до якого включені також LHS, Rail Cargo Hungária, ZSSK Cargo Slowakia та CFR Marfa Rumunia), з якими АТ «Укрзалізниця» не хоче реалізувати перевезення».