В министерствах РФ не могут определиться, вводить или нет санкции против перевозчиков из ЕС

03 мая 2022

Автор:Александр Яковлев

Несколько министерств РФ не могут согласовать позицию относительно санкций против автоперевозчиков из ЕС. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом vgudok.com

В пятом пакете санкций Европейского союза введены ограничения на деятельность предприятий, зарегистрированных на территории РФ и РБ. По сути произошла блокировка именно деятельности, а не передвижения грузовиков.

В ответ на европейские санкции РБ ответила ограничением, которое разрешает въезд перевозчиков из ЕС в 50-километровую приграничную зону и перегруз/перецепку прицепов в определенных пунктах (логистических центрах). Тем самым, в какой-то мере, защитив собственные транспортные компании от действия запретов.

У РФ подобных инфраструктурных объектов на границе с Латвией и Эстонией нет, поэтому объявить ответные санкции, аналогичные белорусским она не может. Однако это не значит, что страна-агрессор не разрабатывает шаги, направленные на ограничение возможностей перевозчиков из ЕС. Согласно заявлению президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тараса Коваля, решение не вводить санкции было принято на совещании с участием представителей министерств транспорта, торговли, сельского хозяйства, администрации президента, федеральной таможенной службы и депутатов Госдумы. При этом Минтранс высказался за запрет, против выступили представители Минпромторга, Минсельхоза и Федеральной таможенной службы.

[the_ad id="36405"]

«Там (в Минтрансе) придерживаются мнения, что надо принять ответные санкции, но при этом обеспечить перегруз или перецепку прицепов в районе границы для того, чтобы дать работу «международникам». Если не заменить, то хотя бы смягчить те санкции, которые есть. Резко против, насколько мы знаем, выступают Минпромторг, Минсельхоз и ФТС. Идет достаточно тяжелая и кропотливая работа над тем, чтобы все-таки убедить противников внедрить санкции. А затем сделать так чтобы все работало, как нужно. По моей информации, есть шанс, что Минтранс со своей стороны такое решение примет. Ну а окончательное решение будет за правительством России»

Тарас Коваль, президента Ассоциации транспортных экспертов и специалистов

Логист.Today напоминает, что с начала войны в Украине на западных границах РФ и РБ начался транспортный коллапс, в частности, связанный и с грузоперевозками. К этому привели множественные санкции, поверки, а также протесты активистов, которые, в том, числе и соседние государства применяют к стране-агрессору.

Узнать подробности можно из материала «Грузоперевозчики из РФ бьют тревогу: ситуация в отрасли становится критичной».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram