Спрос на железнодорожные грузоперевозки из Украины в Румынию упал до минимума

12 июля 2024

Автор:Анастасия Быкова

Открытие Одесского порта и успех Украины в ее попытках отбить вторжение РФ имеет серьезные последствия для железнодорожных перевозок в Румынии и Молдове, в частности, делая их неактуальными. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале railfreight.com.

Молдавские чиновники, а также румынские грузовые операторы жалуются, что спрос на железнодорожные грузоперевозки из Украины в Румынию упал до минимума. По информации менеджера железнодорожной грузовой компании, за первые четыре-пять месяцев этого года объем перевозок из Украины в порт Констанца сократился на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Трафика, который был в год начала войны, я думаю, больше не будет. В феврале 2022 года начался конфликт, в марте-апреле были перевозки, которые мы не могли принять. Сейчас он равен нулю по сравнению с тем временем. Раньше ходил один поезд в день, а теперь бывают целые месяцы, когда ничего не перевозится»

Менеджер железнодорожной грузовой компании

Издание отмечает, что Румыния инвестировала миллиарды евро в железнодорожную инфраструктуру, ведущую к Украине. Теперь эта инфраструктура может стать вообще неактуальной. Точно так же и Молдова лишилась важного источника дохода после того, как Одесский порт снова был открыт.

Логист.Today напоминает, что за 10 месяцев работы украинского морского коридора из портов Одесской области отправили 55 млн т грузов, большинство из которых составляет агропродукция.

Узнать подробности можно из материала «Украинским морским коридором экспортировали уже 55 млн тонн грузов».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram