NTF предложил интегрировать тахографы с системами оплаты труда водителей для борьбы с эксплуатацией

Состоялась специальная встреча между Северной федерацией транспортных рабочих (NTF) и представителями администрации ЕС, на которой профсоюз представил ряд требований, в том числе одно, представляющее особый интерес. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале 40ton.net.

NTF предложила идею расширения пакета мер по обеспечению мобильности путем интеграции тахографов с системами оплаты труда водителей. Предложение предусматривает создание общеевропейского калькулятора заработной платы, который будет автоматически рассчитывать минимальную заработную плату водителей на основе данных с тахографов и водительских карт — эти расчеты будут полностью цифровыми и автоматизированными.

По данным профсоюза NTF, объединяющего работников транспорта из Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии и Исландии, введение подобного механизма позволило бы пресечь деятельность недобросовестных работодателей. В первую очередь речь идет о компаниях, незаконно эксплуатирующих водителей грузовиков, не являющихся гражданами ЕС, и значительно занижающих им заработную плату через непрозрачные системы расчетов. К таким случаям относятся, в частности, дела, которые в настоящее время расследуются в Литве, и дела, которые недавно рассматривались в нидерландских судах.

В обоснование своего предложения NTF сослалась, среди прочего, на исследование доктора Хенрика Штернберга, который много лет изучал влияние условий труда водителей на транспортную отрасль. Его исследование под названием Cabotagestudien завершилось рядом предупреждений для отрасли относительно эксплуатации работников. В нем отмечалось, что терпимость к компаниям, использующим крайне дешевую рабочую силу на рынке, способствует возникновению ситуации, когда работники проводят месяцы в кабинах, усугубляет изоляцию значительной части работников, затрудняет им доступ к медицинскому обслуживанию, а также препятствует технологическим и организационным улучшениям в повышении эффективности транспорта.

Ларди.Today напоминает, что штрафы, которые сотрудники польской Инспекции автомобильного транспорта (ITD) выписывают водителям по результатам дорожных проверок, являются личной ответственностью водителя. При этом за те же нарушения работодатель и транспортный менеджер могут отдельно получить административные санкции.

Узнать подробности можно из материала «Штрафы ITD для водителей: за что наказывают, сколько проверяют и когда можно отказаться от штрафа».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram