Румунія: перевізники вимагають призупинити штрафи в системі TollRo до її стабілізації

UNTRR і Конфедерація роботодавців "Конкордія" (Concordia) вимагали призупинити дію санкцій в системі TollRo до тих пір, поки вона не стане повністю функціональною, або не пізніше квітня наступного року. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Національного союзу автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

Через тиждень після введення в Румунії нового збору за кілометр для вантажівок масою понад 3,5 тонни перевізники продовжують повідомляти про технічні проблеми. Вони можуть призвести не лише до блокування діяльності, але й до штрафів у ситуаціях, які оператори не контролюють. Серед проблем, з якими стикаються перевізники:
- неможливість створення або активації облікових записів;
- відсутність доріг на карті та неправильно налаштовані маршрути;
- проблеми сумісності з телефонами;
- значний обсяг додаткової адміністративної роботи.

Член ради директорів UNTRR Ралука Таше охарактеризувала перший тиждень роботи TollRo так: додаток одночасно працює і не працює.

Галузь просить призупинити санкції в випадках, коли оплата не може бути здійснена або маршрут некоректно зареєстровано через поломки системи. Зараз, якщо система не може визначити пройдений шлях без оплати збору, перевізнику загрожує фіксований штраф в розмірі 2000 леїв (375 євро). У UNTRR вважають, що потрібна процедура, в межах якої оператор зможе прояснити ситуацію та оплатити збір за фактично пройдений маршрут до автоматичного накладення штрафу.

Ще на етапі тестування UNTRR попереджала про можливі проблеми при запуску і підтримала законодавчу пропозицію про перехідний період без санкцій. У парламенті ініціативу про призупинення застосування санкцій підтримує сенатор Роберт Казанчук.

Складнощі TollRo не обмежуються помилками у додатку: впровадження системи змусило компанії робити додаткові інвестиції. Додаток для GPS-відстеження потребує останніх версій мобільних операційних систем, а частина телефонів, якими користуються водії, поки несумісна. Один з операторів розповів, що йому довелося замовити близько 200 нових телефонів, а це близько 40 тис. євро інвестицій лише для однієї компанії. Додаються витрати на передачу даних, моніторинг роботи додатка, час на оформлення маршрутних квитків та ручну обробку великої кількості документів і рахунків-фактур.

Національна компанія з управління дорожньою інфраструктурою Румунії (CNAIR) визнала наявність технічних проблем з першого дня роботи системи і заявила, що користувачі, постраждалі від несправностей, не будуть піддаватися санкціям згідно правил. Проте для перевізників збереження проблем після початкового періоду запуску свідчить про необхідність більш чіткого захисту та достатнього часу на стабілізацію системи.

Новий збір вводиться на тлі різкого зростання оперативних витрат. За даними, озвученими на конференції, здорожчання дизельного пального більше ніж на 40% з початку року збільшило оперативні витрати на 12-16%, а перекласти це здорожчання на клієнтів вдалося приблизно на 9%. За оцінками UNTRR, для національних перевезень новий збір може збільшити вартість перевезень приблизно на 10-25% в залежності від маршруту, пробігу та характеристик транспортного засобу. Компанії поки що не знають, на якій мірі ці витрати вдасться перекласти на замовників, і в найближчій перспективі значна частина витрат ляже на перевізників.

Виконавчий директор Конфедерації роботодавців "Конкордія" Пол Апарашивей зауважив, що проблема виходить за межі транспортного сектора. Понад 90% товарів, які потрапляють в магазини, на заводи, склади і до споживачів, так або інакше перевозять вантажним транспортом.

UNTRR і "Конкордія" закликали парламент прискорити прийняття законодавчого рішення, яке захистить перевізників у перехідний період. При цьому UNTRR не вимагає припинити роботу TollRo або звільнити перевізників від уплати зборів. Прохання в тому, щоб до того часу, поки система не запропонує стабільні і достатні інструменти оплати, особливо з урахуванням доступності рішень OBU/EETS, операторів не штрафували за технічні несправності, не залежні від них.

Ларді.Today нагадує, що 9 жовтня CNAIR повідомила про тимчасові збої у роботі платформи TollRo і заверила, що до усунення неполадок не буде накладати штрафи на користувачів, які не змогли оплатити дорожній збір у період збоїв.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Румунія: на платформі TollRo стався технічний збій".

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram