Румыния: перевозчики требуют приостановить штрафы в системе TollRo до ее стабилизации

UNTRR и Конфедерация работодателей «Конкордия» (Concordia) потребовали приостановить действие санкций в системе TollRo до тех пор, пока она не станет полностью функциональной, или не позднее апреля следующего года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

Спустя неделю после введения в Румынии нового сбора за километр для грузовиков массой более 3,5 тонны перевозчики продолжают сообщать о технических проблемах. Они могут привести не только к блокировке деятельности, но и к штрафам в ситуациях, которые операторы не контролируют. Среди проблем, с которыми столкнулись перевозчики:
- невозможность создать или активировать учетные записи;
- отсутствие дорог на карте и неправильно настроенные маршруты;
- проблемы совместимости с телефонами;
- значительный объем дополнительной административной работы.

Член совета директоров UNTRR Ралука Таше охарактеризовала первую неделю работы TollRo так: приложение одновременно работает и не работает.

Отрасль просит приостановить санкции в случаях, когда оплата не может быть произведена или маршрут некорректно зарегистрирован из-за сбоев системы. Сейчас, если система не может определить пройденное расстояние без уплаты сбора, перевозчику грозит фиксированный штраф в 2000 леев (375 евро). В UNTRR считают, что нужна процедура, в рамках которой оператор сможет прояснить ситуацию и оплатить сбор за фактически пройденный маршрут до автоматического наложения штрафа.

Еще на этапе тестирования UNTRR предупреждала о возможных проблемах при запуске и поддержала законодательное предложение о переходном периоде без санкций. В парламенте инициативу о приостановке применения санкций поддерживает сенатор Роберт Казанчук.

Трудности TollRo не ограничиваются ошибками в приложении: внедрение системы вынудило компании делать дополнительные инвестиции. Приложение для GPS-отслеживания требует последних версий мобильных операционных систем, а часть телефонов, которыми пользуются водители, пока несовместима. Один из операторов рассказал, что ему пришлось заказать около 200 новых телефонов, а это около 40 тыс. евро инвестиций только для одной компании. Добавляются расходы на передачу данных, мониторинг работы приложения, время на оформление маршрутных билетов и ручную обработку большого количества документов и счетов-фактур.

Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой Румынии (CNAIR) признала наличие технических проблем с первого дня работы системы и заявила, что пользователи, пострадавшие от неисправностей, не будут подвергаться санкциям согласно правилам. Однако для перевозчиков сохранение проблем после начального периода запуска свидетельствует о необходимости более четкой защиты и достаточного времени на стабилизацию системы.

Новый сбор вводится на фоне резкого роста операционных расходов. По данным, озвученным на конференции, удорожание дизельного топлива более чем на 40% с начала года увеличило операционные расходы на 12–16%, а переложить это удорожание на клиентов удалось примерно на 9%. По оценкам UNTRR, для национальных перевозок новый сбор может увеличить стоимость перевозок примерно на 10–25% в зависимости от маршрута, пробега и характеристик транспортного средства. Компании пока не знают, в какой мере эти затраты удастся переложить на заказчиков, и в ближайшей перспективе значительная часть расходов ляжет на перевозчиков.

Исполнительный директор Конфедерации работодателей «Конкордия» Пол Апарашивей отметил, что проблема выходит за рамки транспортного сектора. Более 90% товаров, которые попадают в магазины, на заводы, склады и к потребителям, так или иначе перевозят грузовым транспортом.

UNTRR и «Конкордия» призвали парламент ускорить принятие законодательного решения, которое защитит перевозчиков в переходный период. При этом UNTRR не требует приостановить работу TollRo или освободить перевозчиков от уплаты сборов. Просьба в том, чтобы до тех пор, пока система не предложит стабильные и достаточные инструменты оплаты, особенно с учетом доступности решений OBU/EETS, операторов не штрафовали за технические неисправности, не зависящие от них.

Ларди.Today напоминает, что 9 октября CNAIR сообщила о временных сбоях в работе платформы TollRo и заверила, что до устранения неполадок не будет налагать штрафы на пользователей, которые не смогли оплатить дорожный сбор в период сбоев.

Узнать подробности можно из материала «Румыния: на платформе TollRo произошел технический сбой».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram