DB Schenker готується до масштабної експансії в США.
Логістичний підрозділ німецького залізничного оператора Deutsche Bahn планує розширити свою присутність на ринку автомобільних вантажоперевезень у США через прямі інвестиції та придбання. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Freight Waves.
DB Schenker – четвертий за розміром постачальник логістичних послуг у світі. Компанія керує найбільшою транспортною мережею в Європі, у 2019 році її валовий дохід склав $19,4 млрд. При цьому у США підрозділ автомобільних вантажоперевезень DB Schenker виконує лише допоміжну роль і використовується для доставки авіаційних та морських вантажів клієнтів компанії, а також для внутрішніх перевезень між складами.
Тепер німецький логістичний гігант готується до розширення своєї присутності в Америці. Нова стратегія полягає в розробці окремого продукту, призначеного виключно для ринку внутрішніх автомобільних вантажоперевезень США, а також у наданні послуг транскордонних перевезень з Мексикою та Канадою, без будь-якого зв'язку з міжнародним експедитуванням вантажів чи контрактною логістикою.
«Це свого роду переорієнтація на автомобільний транспорт, щоб сконцентруватися на більшому проникненні на цей ринок, а також активізація зусиль щодо розвитку продукту, особливо в США та Північній Америці»
Джо Яска, виконавчий віце-президент підрозділу автомобільних перевезень в Північній Америці
За даними прес-служби DB Schenker, також на 2021 рік запланований Golden Truck tour – рекламний тур золотистого брендованого вантажівки компанії, який повинен продемонструвати можливості оператора в галузі вантажоперевезень у США та Північній Америці.
«DB Schenker, найбільший оператор автомобільних вантажоперевезень в Європі, розширює свою присутність в США у той час, коли попит на вантажоперевезення знаходиться на рекордно високому рівні, а вантажовідправникам потрібні нові варіанти для вибору. Як тільки це стане безпечним, два водії DB Schenker сідуть за кермо «Золотистої вантажівки» компанії і проїдуть по численних штатах, зупиняючись по дорозі, щоб зустрітися з клієнтами, розповісти про можливості компанії в галузі вантажоперевезень і поділитися своїм досвідом в соціальних мережах»
Повідомлення прес-служби DB Schenker
Аналогічна стратегія запланована і для ринків Південної Америки. Після кількох років експлуатації транспортної мережі в Бразилії, компанія розширює свої підрозділи автомобільних вантажоперевезень в Аргентині та Чилі.
Повідомляється, що модель розвитку DB Schenker в Північній Америці буде відрізнятися від європейської моделі. За словами Джо Яска, у компанії є природна перевага у вигляді експедиторських та митних послуг для транскордонних вантажоперевезень, що є прибутковою ринковою можливістю.
«Наша кінцева мета, наше бачення – мати велику мережу в Північній Америці, аналогічну тій, що маємо в Європі. При цьому немає конкретних термінів. Зараз ми перебуваємо в режимі органічного зростання, і у майбутньому досить ймовірно, що буде проводитися певна діяльність по злиттям і поглибленням»
Джо Яска, виконавчий віце-президент підрозділу автомобільних перевезень в Північній Америці
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Maersk розірвав контракт з DB Schenker через спробу збити клієнтів».
Цікаве
На дорозі Н-10 завершився ремонт мосту
Розширений список сільськогосподарської продукції, яка має обмежений термін зберігання і особливий режим зберігання.
МІУ: затверджено новий порядок бронювання військовозобов'язаних
