Два сотрудника грузовой компании Alliance Ground International, работавшие в международном аэропорту Лос-Анджелеса, были арестованы во вторник по обвинению в краже четырех золотых слитков, которые были частью более крупной партии золота, направлявшейся из Австралии в Нью-Йорк. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом freightwaves.com

Данная история началась 22 апреля с того, что авиакомпания Singapore Airlines Cargo доставила в Лос-Анджелес партию из 2 тыс. золотых слитков, которые были упакованы в 80 ящиков (25 слитков в ящике) и помещены в несколько транспортных контейнеров. 1-килограммовые слитки предназначались для банка Toronto Dominion Bank и были оценены в $112 млн ($56 тыс. каждый).

В аэропорту Лос-Анджелеса золото было выгружено сотрудниками Alliance Ground International и прямо на взлетно-посадочной полосе передано компании Brink’s Global Services, которая специализируется на доставке ценных грузов бронированными автомобилями. Партия золота броневиками была доставлена на место временного хранения за пределами аэропорта. В тот же вечер в ходе инвентаризации была установлена пропажа одного ящика с 25 золотыми слитками.

Инсайдер из аэропорта, причастный к расследованию, сообщил FreightWaves, что сотрудники Brink’s явно неправильно подсчитали количество коробок при приеме груза.

В ходе следствия было установлено, что пропавший ящик с золотыми слитками на следующее утро обнаружил сотрудник Alliance Ground International 38-летний Марлон Муди возле грузового склада Singapore Airlines Cargo. К слову, представитель прокуратуры США Том Мрозек заявил, что следователи так и не смогли установить, «как ящик оказался в стороне от остальной партии груза». Муди, который совместно с 35-летним Брайаном Бенсоном входил в состав бригады, занимавшейся разгрузкой золота, погрузил ящик на ленточный погрузчик и проследовал к месту рядом с грузовым складом компании Korean Air. Там он изъяли из ящика 4 слитка и спрятал их в жилете безопасности.

Потерянный ящик с 21 оставшимся золотым слитком был обнаружен другими складскими работниками позже в тот же день. Они уведомили руководство Alliance Ground International о своей находке, которое, в свою очередь, сообщило об этом в полицию аэропорта Лос-Анджелеса. После этого было начато следствие.

В ходе расследования было установлено, что Бенсон и Муди встретились в фургоне компании, который доставлял рабочих по территории аэропорта. В ходе поездки они обменивались текстовыми сообщениями о золотых слитках, потому что в машине находились другие сотрудники.

Фургон приехал на склад компании Polar Air Cargo, который в тот момент обслуживала Alliance Ground International. Муди и Бенсон встретились на несколько минут в туалете Polar Air. После окончания работы два обвиняемых покинули аэропорт и направились на ближайшую парковку, где Муди передал Бенсону один из золотых слитков.

Также было установлено, что Муди передал один слиток родственнику и приказал ему обменять золото на автомобиль или деньги. Оставшиеся два слитка он закопал на заднем дворе своего дома.

В результате, ФБР вернуло все четыре золотых слитка примерно через две недели после того, как они пропали в Лос-Анджелесе.

25 мая Марлон Муди и Брайан Бенсон были арестованы агентами ФБР. Согласно заявлению прокурора по Центральному округу США (Калифорния), им были предъявлены обвинения по двум пунктам: сговор с целью совершения преступления и кража межгосударственных и иностранных грузов.

Как только стало известно о причастности Муди и Бенсона к краже четырех золотых слитков из груза, компания Alliance Ground International объявила об их немедленном увольнении.

Если суд признает вину обвиняемых, то им грозит максимальное наказание в виде 15 лет лишения свободы.

Логист.Today напоминает, что согласно отчету британской страховой компании «TT Club», опубликованному летом 2019 года, 50% хищений грузов составляют кражи со взломом. При этом, все больше краж совершают сами сотрудники или партнеры компании-перевозчика. При чем большая часть преступлений совершается непосредственно во время перевозки.

Узнать подробности можно из материала «Отчет: все чаще кражу груза совершают сотрудники логистической компании» .