Британский водитель проиграл дело о несправедливом увольнении из-за отсутствия маски в кабине грузовика
Водитель грузовика в Великобритании проиграл судебный процесс против своего бывшего работодателя, транспортной компании Kent Foods. В своем иске он указал, что его несправедливо уволили за отказ надевать защитную маску в кабине грузовика во время пребывания на сахарном заводе Tate & Lyle. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием dailymail.co.uk.
В мае 2020 года в Великобритании было введено обязательное использование средств индивидуальной защиты для сотрудников предприятий. По этой причине руководство сахарного завода Tate & Lyle приняло решение, что все находящиеся на территории должны в обязательном порядке носить защитные маски. Именно это и стало причиной конфликта 21 мая 2020 года, в результате которого британский водитель лишился работы.
В этот день транспортная компания Kent Foods получила электронное письмо от Tate & Lyle, в котором говорилось, что с одним из сотрудников перевозчика произошел инцидент. Менеджер сахарной компании неоднократно просил водителя надеть маску, когда тот находится на территории предприятия. Руководство завода боялось, что может произойти заражение сотрудников, когда водитель общался через открытое окно. Однако мужчина отказался это сделать, заявив, что находится в кабине грузовика и не обязан этого делать. В итоге водителю было запрещено на машине передвигаться по территории предприятия. Так как компания Tate & Lyle является одним из основных клиентов Kent Foods, руководство перевозчика решило уволить строптивого водителя.
В ответ мужчина подал в суд иск к транспортной компании, заявив, что его несправедливо уволили. На судебном заседании водитель заявил, что в данном инциденте его ошибки нет. Он находился в кабине грузовика, когда пришли сотрудники Tate & Lyle и начали требовать одеть маску.
«Но я не должен сидеть в своей кабине в маске, моя машина - мой дом. Когда я выхожу из грузовика я ношу маску и не нарушаю закон»
Заявление британского водителя грузовика на судебном заседании
Однако судья по трудовым спорам Барретт не согласился с доводами истца. В его решении было указано, что «настойчивость водителя, что он не сделал ничего плохого, привела к потере доверия у руководства Kent Foods и вызвала сомнения к его поведению в будущем».
«Еще одним важным фактором было то, что Истец не мог продолжать выполнять свои контрактные обязанности из-за запрета руководства T&L. Блокировка явилась следствием поведения Истца. Принимая во внимание соответствующие обстоятельства, в том числе отсутствие раскаяния Истца и практические трудности, вызванные запретом руководства T&L, я прихожу к выводу, что решение Ответчика попало в диапазон разумных ответов. Таким образом, увольнение Истца было справедливым»
Выдержка из решения судьи по трудовым спорам
Узнать подробности можно из материала «В Нидерландах водителя грузовика за смертельное ДТП приговорили к общественным работам».
Интересное
Средний возраст грузового автопарка Украины – 20 лет
В Нидерландах болгарский перевозчик заработал огромный штраф из-за манипуляций с SCR
Бельгия: протесты фермеров направлены против портов и супермаркетов
