Франция: иностранные водители, не вернувшиеся домой через 4 недели, могут оказаться за решеткой

RU UA


Румынские перевозчики стали получать письма от французского Регионального управления окружающей среды, планирования и жилищного строительства (DREAL), согласно которым их водители обязаны вернуться домой спустя 4 недели пребывания во Франции, иначе нарушителям грозит серьезное наказание. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

Как объясняют в UNTRR, после 18 месяцев с момента введения Пакета мобильности для многих водителей стало утомительным возвращаться домой каждые 3-4 недели на несколько дней, и они не желают этого делать. Дальнобойщики предпочитают оставаться в стране-члене ЕС, где находится их транспортное средство.

При этом за последний месяц несколько транспортных компаний в Румынии получили уведомления от DREAL France о нарушениях, связанных с организацией труда водителей, не позволяющих им использовать еженедельный период отдыха в соответствии с их местом жительства или государством-членом ЕС, в котором они работают. Некоторые водители получили уведомления от своих компаний перед выездом на работу, в которых содержалась информация о правах в соответствии с Пакетом мобильности, а также о наличии транспортного средства для возвращения домой через 4 недели. Однако представители DREAL отказались рассматривать документы и немедленно составили уведомление о нарушении.

Речь идет о нарушении положения статьи 1.3315-4-1 Транспортного кодекса Франции, за которое предусмотрено наказание в виде лишения свободы на один год и штрафа в размере 30 тыс. евро.

Адвокат UNTRR во Франции Смаранда Ругина сообщила, что на текущий момент у нее на рассмотрении находится более 10 дел по данному нарушению против румынских компаний. Первые судебные слушания были запланированы на конец 2023 года.

Обязанность водителя вернуться домой закреплена в Регламенте (ЕС) № 561/2006 от 15 марта 2006 года о гармонизации некоторых социальных законов, касающихся автомобильного транспорта, с изменениями и дополнениями, внесенными Регламентом 1054/2020 в статье 8. В правовом документе говорится, что перевозчики должны организовывать работу своих водителей таким образом, чтобы в течение каждого четырехнедельного периода они могли возвращаться либо в операционный центр работодателя, где находится их обычное место работы и где начинается их еженедельный отдых, в государстве-члене ЕС, где зарегистрировано предприятие работодателя, либо вернуться в свое место жительства для проведения по крайней мере одного обычного еженедельного отдыха или еженедельного отдыха продолжительностью более 45 часов в качестве компенсации за сокращенный еженедельный отдых. Однако если водитель взял два подряд сокращенных еженедельных периода отдыха в соответствии с пунктом 6, транспортная компания должна организовать работу водителя таким образом, чтобы он мог вернуться до начала обычного еженедельного отдыха продолжительностью более 45 часов, взятого взамен.

В UNTRR подчеркивают, что перевозчик должен иметь документальное подтверждение выполнения данного обязательства и хранить документацию на предприятии для предъявления по требованию контролирующих органов.

Логист.Today напоминает, что французские правоохранители вынуждают румынских водителей вернуться домой или в штаб-квартиру компании, даже если они не хотят и предпочитают провести короткий отдых в государстве-члене Европейского союза. Это связано с тем, что для многих возвращение в офис или домой на короткий период считается утомительным.

Узнать подробности можно из материала «UNTRR: французы вводят несправедливые санкции против иностранных водителей за невозвращение домой».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
14 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Андрей
Андрей
2 месяцев назад

Я жду когда начнут расстреливать водителей! Вообще охуели.

Юрий
Юрий
2 месяцев назад
Ответить на  Андрей

Ну ты и Алень с большой буквы. Ты не понимаешь для чего это?))

Фирдавс
Фирдавс
2 месяцев назад
Ответить на  Юрий

И для чего же? Интересно.

Сергей
Сергей
2 месяцев назад
Ответить на  Юрий

А раскажите для чего это?я тоже непонимаю..наверно это для того чтоб проще и легче и счастливей жилось водителю..

Hennadziad
Hennadziad
2 месяцев назад
Ответить на  Юрий

Не Алень, а «Аленище»

Гена
Гена
2 месяцев назад
Ответить на  Андрей

Андрюша, ты адекватный? Бомбила, дай людям жить, из за таких как ты, такие законы и вынуждены принимать.

Nik
Nik
2 месяцев назад
Ответить на  Андрей

И чем это водители охуели ???

Nik
Nik
2 месяцев назад
Ответить на  Андрей

Может это тебя нужно как оленя стрелять?

Роман
Роман
2 месяцев назад

Как всегда…, Всё для людей😂 ну-ну…….

Шнур
Шнур
2 месяцев назад

Ваще-то закон от 2006 то есть до вступления Румынии в ЕС. Чегокасается отдыха то компании имеют квартиры и дома где водители отдыхают, чаще обустроенны намного лучше чем дома водителей в Румынии

Novus
Novus
2 месяцев назад
Ответить на  Шнур

Судя по всему,ты не был в Румынии.Нормально там люди живут, уважаю и страну и румын. Работящие люди

Hennadziad
Hennadziad
2 месяцев назад
Ответить на  Novus

Особенно по ночам, работящие на все шланги.

Hennadziad
Hennadziad
2 месяцев назад

Лучше б бандюков своих приструнили, скоро в туалет не успеешь остановиться, а уже дизель сливают.

Antwerpen
Antwerpen
2 месяцев назад

Привет оленеводы. Вас разводят как баранов, а вы и ведетесь.

Последний раз редактировалось 2 месяцев назад Antwerpen ем

Интересное

RU UK