В Швеции получил повреждения польский паром

Паром Jan Śniadecki, принадлежащий компании Unity Line, который на прошлой неделе получил повреждения в шведском порту Истад, будет временно выведен из эксплуатации. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом promy24.com.

Похоже, что компаниям, грузовики которых совершают регулярные рейсы в Скандинавию и используют для этого паромы, придется пересматривать свои планы. 24 октября около 11:00 польский паром Jan Śniadecki получил серьезные повреждения после столкновения с причалом в шведском порту Истад. Помимо этого, свидетели инцидента утверждают, что паром также задел пришвартованное рядом судно. К счастью оно не пострадало, так же как экипаж и пассажиры, находящиеся на нем.

В настоящее время ведется следствие, призванное выяснить причины инцидента.

Unity Line заявило, что из-за серьезных повреждений паром Jan Śniadecki будет отправлен на ремонт и о дате его возвращения в эксплуатацию будет объявлено позже. Однако издание отмечает, данное судно единственное, которое могло перевозить грузовики с тяжелыми и опасными грузами по этому маршруту.

Логист.Today напоминает, что 9 сентября текущего года в Средиземном море испанский паром Hypatia de Alejandría столкнулся с сильным штормом, в результате чего несколько фур опрокинулись и повредили другие транспортные средства, находящиеся на борту судна.

Паром в 09:00 отправился в очередной рейс, который с самого начала проходил в крайне сложных погодных условиях. В результате капитан судна принял решение вернуться в ближайший безопасный порт, который оказался в Пальма-де-Майорка.

Когда паром прибыл в порт, у команды появилась возможность оценить потери. Оказалось, что два тягача с полуприцепами опрокинулись набок, еще несколько машин поменьше были разбиты в результате столкновения с грузовиками или после удара об препятствия.

Согласно сообщению оператора BALEARIA FERRIES, во время шторма судно не пострадало. Пассажиры, транспортные средства которых были повреждены, заявили, что необходимо было принять более эффективные средства крепления автомобилей, так как команде было известно о неблагоприятных погодных условиях.