Швеція: литовський перевізник лосося отримав значний штраф за порушення правил каботажу та режиму відпочинку водія

У Швеції співробітники транспортної поліції зупинили в місті Сала вантажний автопоїзд відомої литовської транспортної компанії, який перевозив рибну продукцію. Перевірка виявила порушення правил каботажних перевезень, а також вимог європейського законодавства щодо часу відпочинку водіїв. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі tidningenproffs.se.
 
Інцидент стався у неділю на початку листопада. У другій половині дня інспектори групи контролю комерційного транспорту з Вестероса зупинили для перевірки вантажівку литовського перевізника, що спеціалізується на перевезенні лосося. Судячи з фото, вантажівка належить компанії Thermo-Transit, яка є дочірнім підрозділом Girteka Group.
 
Спочатку представлені транспортні документи викликали запитання в інспекторів. Згідно з накладною, вантаж було завантажено в Північній Норвегії й призначався для доставки до Риги. Однак водій повідомив, що фактично причіп завантажили на транспортному терміналі в Доксті, а кінцевим пунктом доставки мав стати Вестерос. Таким чином, виявилися невідповідності між фактичним маршрутом перевезення та супровідними документами, що дозволило інспекторам припустити порушення правил каботажу.
 
На запит щодо наступної товарно-транспортної накладної водій надав документи на вантаж із Польщі, який раніше було вивантажено в Хапаранді. Після додаткової розмови з водієм з’явилася ще одна накладна. З неї випливало, що він також забрав причіп з рибою в Тере та передав його іншому водієві в Доксті. Однак і ці документи не відповідали вимогам, необхідним для здійснення каботажного перевезення в рамках чинних винятків.
 
Під час подальшої перевірки інспектори виявили ще одне серйозне порушення. За словами водія, транспортна компанія ніколи не оплачувала своїм співробітникам проживання в готелях. У результаті водій, який вирушив із Литви 8 вересня, протягом усього цього часу проживав у кабіні вантажівки. Більше того, чотири обов’язкові щотижневі періоди відпочинку він провів безпосередньо в автомобілі. Також з’ясувалося, що компанія не пропонувала водієві можливість повернутися до Литви для проведення обов’язкового щотижневого відпочинку. Йдеться про два передбачені законодавством періоди відпочинку за перевірений проміжок часу.
 
За підсумками перевірки загальна сума штрафних санкцій склала 180 000 шведських крон (приблизно 16 409 євро).
 
Оплата виявилася непростим завданням для перевізника: компанії знадобився час, щоб зібрати необхідну суму. У результаті вантажний автопоїзд простояв близько двох годин, поки кошти на оплату штрафів не були знайдені.
 
Цей випадок вкотре свідчить про те, що під час міжнародних автомобільних перевезень інспектори перевіряють не лише маршрут і транспортні документи, а й дотримання правил каботажу, а також організацію обов’язкового відпочинку водіїв.
 
Ларді.Today нагадує, що раніше компанія Girteka заявила про намір продовжувати розширювати свій бізнес у Скандинавії, розглядаючи цей регіон як важливу частину своєї загальноєвропейської транспортної мережі. Компанія працює на скандинавському ринку понад 20 років і планує використовувати накопичений місцевий досвід у поєднанні з власним автопарком та масштабами європейської логістичної інфраструктури.
 
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Girteka зміцнює позиції в Скандинавії та інвестує в розвиток регіонального бізнесу».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram