«Укрзалізниця» завершила електрифікацію першої новозбудованої євроколії Ужгород — Чоп

«Укрзалізниця» завершила електрифікацію першої новозбудованої євроколії стандарту 1435 мм — 22-километрового ділянки між Ужгородом і Чопом. Це відкриває шлях для запуску прямого пасажирського сполучення без зміни локомотивів на кордоні. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

В рамках першого етапу залізничники встановили 591 опору контактної мережі і змонтували майже 48 км контактного дроту на ділянці між Ужгородом і Чопом. Загальна вартість проекту складає 1,3 млрд грн, з яких 50% — безвідшкодовний грант Європейського Союзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport). Решта фінансується за рахунок державного бюджету та власних коштів компанії — зокрема, у 2026 році на реалізацію проекту виділено 285 млн грн із держбюджету.

Зараз тривають роботи над другим етапом проекту — електрифікацією ділянки від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь), завершення якого заплановано до кінця 2026 року. Оскільки ділянка електрифікована на постійному струмі напругою 3 кВ, а в Угорщині використовується змінний струм 25 кВ, для руху без зміни локомотива будуть залучатися багатосистемні електровози. Це забезпечить менше часу в дорозі для пасажирів, менші експлуатаційні витрати для залізниці і можливість для пасажирських поїздів з Угорщини, Австрії, Словаччини і Чехії курсувати безпосередньо до Ужгорода.

Ларді.Today нагадує, що «Укрзалізниця» провела відкритий конкурс на аудит і перевірку використання коштів, виділених ЄС і міжнародними фінансовими організаціями на розвиток європейського шляху в Україні. Це необхідно для того, щоб забезпечити прозоре та цільове використання міжнародної допомоги.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «"Укрзалізниця" залучила незалежного аудитора проектів розвитку євроколії в Україні».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram