Суд ЄС заборонив фіксовані штрафи за використання чужої тахографічної карти

Суд Європейського союзу пояснив, що штрафи за використання водієм чужої тахографічної картки повинні відповідати принципу пропорційності, а не бути фіксованими. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.

Рішення Суду ЄС було прийняте 17 вересня 2026 року і стосується особливо високих штрафів, які не можуть бути зменшені навіть у випадку виправдання пом'якшеного покарання.

Підставою для розгляду стала справа в Болгарії: 26 липня 2024 року там зупинили для перевірки водія, який керував транспортним засобом з тахографічною карткою іншого водія. Йому було накладено штраф у розмірі 1500 левів — близько 767 євро. Законодавство Болгарії передбачає за це порушення фіксований штраф, який не може бути зменшений навіть суддею. Водій оскаржив штраф і суперечка врешті-решт дійшла до Суду Європейського союзу.

Згідно з рішенням суду, країни-члени ЄС можуть самостійно встановлювати покарання за порушення законодавства про тахографи, однак повинні дотримуватися принципу пропорційності — надзвичайно високий штраф не можна накладати без оцінки обставин кожного конкретного випадку. Необхідно враховувати характер порушення, а також наміри або необережні дії з боку водія.

При цьому рішення не ставить під сумнів саму заборону на використання чужої тахографічної картки — це залишається серйозним порушенням, яке може підігнати під питання достовірність записів про час водіння і відпочинку. Суд лише встановив, що дуже високий штраф за таке порушення не може бути фіксованим і має передбачати можливість його зниження в залежності від обставин справи.

Для водіїв вантажівок в Італії це рішення автоматичного змінення чинних штрафів не має наслідків, проте вказує напрямок, який може мати наслідки і в Італії — особливо високі штрафи повинні встановлюватися і знижуватися залежно від обставин кожного окремого випадку. При цьому зобов'язання зі статті 27 Регламенту ЄС 165/2014 залишається в силі: кожний водій повинен використовувати лише свою власну картку тахографа.

Ларді.Today нагадує, що тахографи другого покоління (Smart Tacho 2), обладнані модулем GNSS/GPS, записують всю ключову інформацію про водіння, включаючи швидкість автомобіля і будь-які порушення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Чи правоохоронці можуть штрафувати водіїв за перевищення швидкості, використовуючи дані Smart Tacho 2».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram