«Укрзализныця» завершила электрификацию первой новопостроенной евроколеи Ужгород — Чоп

«Укрзализныця» завершила электрификацию первой новопостроенной евроколеи стандарта 1435 мм — 22-километрового участка между Ужгородом и Чопом. Это открывает путь для запуска прямого пассажирского сообщения без смены локомотивов на границе. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины.

В рамках первого этапа железнодорожники установили 591 опору контактной сети и смонтировали почти 48 км контактного провода на участке между Ужгородом и Чопом. Общая стоимость проекта составляет 1,3 млрд грн, из которых 50% — безвозвратный грант Европейского Союза по программе Connecting Europe Facility (CEF Transport). Остальное финансируется за счет государственного бюджета и собственных средств компании — в частности, в 2026 году на реализацию проекта из госбюджета выделено 285 млн грн.

Сейчас продолжаются работы над второй очередью проекта — электрификацией участка от Чопа до государственной границы с Венгрией (Захонь), завершение которой запланировано до конца 2026 года. Поскольку участок электрифицирован на постоянном токе напряжением 3 кВ, а в Венгрии используется переменный ток 25 кВ, для движения без смены локомотива будут привлекаться многосистемные электровозы. Это обеспечит меньшее время в пути для пассажиров, меньшие эксплуатационные расходы для железной дороги и возможность для пассажирских поездов из Венгрии, Австрии, Словакии и Чехии курсировать непосредственно до Ужгорода.

Ларди.Today напоминает, что «Укрзализныця» провела открытый конкурс на аудит и проверку использования средств, выделяемых ЕС и международными финансовыми организациями на развитие европейского пути в Украине. Это необходимо для того, чтобы обеспечить прозрачное и целевое использование международной помощи.

Узнать подробности можно из материала «"Укрзализныця" привлекла независимого аудитора проектов развития евроколеи в Украине».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram