Набули чинності оновлені правила роботи та відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту

В Україні набули чинності оновлені правила робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Правила затверджені наказом №1727. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України.

Нова редакція Положення вводить ключові норми ЄС, зокрема, положення Регламенту (ЄС) №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС, а також рішення Спільного комітету Україна – ЄС щодо застосування стандартів смарт-тахографів (G2V2).

Вимоги до використання тахографів і дотримання режиму праці та відпочинку не застосовуються до:
- транспорту сил безпеки та оборони, екстрених та аварійних служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень в межах 100 км від місця зберігання транспортних засобів;
- легкового транспорту до 7,5 тонн в радіусі до 100 кілометрів від місця зберігання для перевезення власного вантажу (наприклад, пекарня доставляє свою продукцію в магазини) за умови, що управління не є основною діяльністю підприємства;
- навчального та малоспортивного транспорту;
- перевезень у зонах бойових дій;
- перевезень для потреб сил безпеки та оборони;
- внутрішнього господарського транспорту власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Зберігаються чинні норми режиму праці та відпочинку водіїв:
- щоденний час управління – не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
- не більше 56 годин управління на тиждень та 90 годин – за два тижні;
- обов'язкова перерва 45 хвилин після 4,5 годин управління;
- можливість розділення перерви на 15 і 30 хвилин;
- обов'язкове використання справних тахографів.

Серед ключових нововведень:
- вимоги щодо режиму праці та відпочинку і використання тахографів поширюються на водіїв (включаючи ФОП), які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі. Раніше це питання законодавством не було врегульовано;
- звичайний щотижневий відпочинок водія тривалістю не менше 45 годин повинен забезпечуватися у належних умовах за рахунок перевізника, а не в кабіні транспортного засобу;
- при роботі в нічний час (з 22:00 до 06:00) тривалість зміни не може перевищувати 10 годин;
- для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026, повинні використовувати смарт-тахографи G2V2. Вже понад 50 центрів надають послуги з їх обслуговування;
- збільшено термін зберігання записів про час роботи та відпочинку водія до 56 днів. Підприємства повинні зберігати відповідні записи протягом двох років.

Ларді.Today нагадує, що в Україні набуло чинності вимога, згідно з якою всі вперше зареєстровані вантажні транспортні засоби, задіяні в міжнародних перевезеннях, повинні бути обладнані смарт-тахографами другого покоління (G2v2).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «З 1 липня всі нові вантажівки для міжнародних перевезень повинні бути обладнані Smart Tacho 2».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram