TAPA: за два роки в регіоні EMEA зафіксовано понад 112 тис. крадіжок вантажів на суму понад 2,6 млрд євро

Протягом двох років у регіоні EMEA зафіксовано понад 112 тис. інцидентів, пов'язаних із крадіжками вантажів, а загальні економічні втрати перевищили 2,6 млрд євро. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі uominietrasporti.it.

Згідно звіту Асоціації з захисту транспортних активів (TAPA), дані охоплюють 116 країн регіону EMEA (Європа, Близький Схід, Африка) за 2024–2025 роки. При цьому точна фінансова оцінка збитків представлена лише в 5% зареєстрованих інцидентів, тому реальний збиток значно вищий за офіційні показники. Лише за квітень 2026 року система TAPA зафіксувала 1340 нових інцидентів у 52 країнах на загальну заявлену суму майже 42 млн євро. У випадках, коли вказано вартість збитків, середній розмір втрат перевищував 107 тис. євро за інцидент, а щоденні втрати в ланцюгах постачання регіону EMEA наближалися до 1,4 млн євро.

Наприкоруя загальноприйнятому уявленню про напади на рухомі вантажівки, статистика малює іншу картину. 40% зареєстрованих інцидентів пов'язані з крадіжками безпосередньо на логістичних об'єктах, складах або базах перевізників. На крадіжки з транспортних засобів припадає 21%, викрадення транспортних засобів становить близько 7%, а грабіжі — 6,5%. Це свідчить про те, що товари частіше стають мішенню у нерухомому стані — під час зберігання, обробки або очікування, а не під час транспортування.

Домінуючим методом залишається фізичне вторгнення. 66% зареєстрованих інцидентів пов'язані з несанкціонованим доступом до складів, сховищ або інших логістичних об'єктів. Інциденти з застосуванням насильства або загрозами становлять близько 12%, а більш витончені форми шахрайства — не більше 2–3%.

Географічно лідером за кількістю інцидентів у квітні 2026 року стала Німеччина із 291 випадком (близько 22% від загальної кількості в регіоні EMEA). Далі слідують Південна Африка — 166 випадків, Італія — 148 (близько 11%), Франція — 116 і Нідерланди — 81. Італія залишається однією з найбільш уразливих європейських регіонів — як через географічне положення в транспортних коридорах, так і через високий відсоток автомобільного транспорту в переміщенні вантажів.

Серед найчастіше викрадених товарів лідирує категорія "інші товари" (близько третини всіх випадків), за ними слідують паливо (понад 14%), готівка, продукти харчування та напої. Також серед часто викрадених — промислові метали, автомобільні компоненти, електроніка, косметика, одяг та будівельні матеріали. На п'ять основних категорій товарів припало більше 67% всіх зареєстрованих крадіжок.

Ларді.Today нагадує, що, за даними аналітиків, крадіжки вантажів в Європі все частіше починаються не на парковці, а з витоку інформації про вантаж, маршрут чи перевізника ще до виїзду зі склада.

Дізнатися деталі можна із матеріалу «Крадіжки з вантажівок залишаються серйозною загрозою для європейської логістики».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram