У Мінрозвитку обговорюють відновлення паромного сполучення та розвиток портів Рені і Чорноморська

Відбулося чергове засідання Координаційної ради з питань розвитку конкурентного середовища та створення рівних умов для здійснення господарської діяльності в морських портах. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Засідання відбулося під головуванням заступника міністра розвитку громад та територій України Андрія Кашуби. Участь у ньому взяли представники Міністерства закордонних справ України, посольств України в Азербайджані, Грузії та Туреччині, Військово-Морських Сил ВСУ, органів місцевого самоврядування Одещини, АТ «Укрзалізниці», операторів паромів та галузевих бізнес-асоціацій.

Ключовим питанням порядку денного стало обговорення можливості відновлення регулярного паромного сполучення з українських морських портів. У центрі уваги — мультимодальний паромний комплекс морського порту Чорноморськ, єдиний в Україні спеціалізований об'єкт для обслуговування залізничних, автомобільних та Ro-Ro паромів. За словами Андрія Кашуби, потужності комплексу дозволяють перевантажувати до 4,5 млн тонн вантажів різних типів та обробляти сотні тисяч транспортних засобів щорічно, проте ефективність інфраструктури безпосередньо залежить від умов безпеки, співпраці з операторами та узгоджених дій з іноземними партнерами.

У попередні роки оператори морських паромів виявляли інтерес до відновлення маршрутів у напрямку Туреччини, Грузії та Болгарії, зокрема з урахуванням роботи Тимчасового морського коридору та диверсифікації вантажних потоків. Запит на відновлення паромних ліній з боку власників вантажів залишається високим.

Члени Координаційної ради також обговорили перспективи розвитку паромного комплексу в порту Рені, поновлення якого має велике значення для посилення позицій України в Дунайському регіоні. Мінрозвитку розглядає цей об'єкт як перспективний для інвестування та розвитку в рамках механізмів публічно-приватного партнерства. Після обговорення було вирішено активізувати роботу з посольствами та іноземними партнерами для підготовки спільного плану заходів щодо відновлення регулярного паромного сполучення між Україною та країнами Чорноморського регіону з урахуванням факторів безпеки.

На засіданні також було розглянуто звернення Ренської міської ради щодо діяльності Ренського морського торгового порту — зокрема, усунення подвійного сплати портових зборів при транзитному проході суден у порт Рені, оптимізація логістичних маршрутів та формування вантажних потоків у порт, узгодження тарифних умов транзиту по залізниці через територію Республіки Молдова та врегулювання земельних питань в межах морського порту. Проект урядового постановлення щодо експериментального проекту розвитку Дунайського логістичного кластера вже проходить внутрішні процедури узгодження, а Мінрозвитку за підтримки МЗС планує посилити роботу з румунською стороною щодо лоцманського проведення суден на спільному ділянці Дунаю.

Під час засідання також були обговорені умови для відкриття Білгород-Дністровського морського порту для суден в поточній ситуації безпеки. До розгляду цього питання Координаційна рада повернеться у разі отримання економічної моделі результатів роботи порту при відкритті суднового пристані з відповідними розрахунками, з урахуванням балансу між комерційною діяльністю портового оператора та зусиль, необхідних для забезпечення безпечної роботи порту.

Ларді.Today нагадує, що представники Південноукраїнського офісу Європейська Бізнес Асоціація та Одеської обласної військової адміністрації провели робочу зустріч, присвячену розвитку портової галузі та підвищенню стійкості транспортної системи в умовах війни.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бізнес і влада обговорили заходи по підтримці конкурентоспроможності морських портів».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram