ВР прийняла в цілому законопроект про безпеку залізничного транспорту

Верховна Рада України підтримала у другому читанні та в цілому законопроект "Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України". Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад на території України.

Документ є одним із ключових кроків євроінтеграції у сфері залізничного транспорту. Він закладає правову основу для впровадження системи управління безпекою, оновлення технічного регулювання та забезпечення сумісності залізничного транспорту України з європейською залізничною системою. Закон формує нову архітектуру регулювання галузі, зокрема:
- впровадження європейської системи управління безпекою на залізничній колії;
- оцінку ризиків і гармонізовані технічні стандарти;
- оновлені підходи до обслуговування - рухомого складу та відповідальності за його технічний стан;
- європейські вимоги до підготовки, допуску та кваліфікації машиністів;
- технічну та операційну інтероперабельність з залізничними системами ЄС.

Після прийняття парламентом закон буде переданий на підпис Президенту України. Після підписання і офіційного опублікування він набуде чинності з урахуванням перехідного періоду - три роки, необхідні для поетапного впровадження нових правил у галузі. Паралельно розпочнеться розробка та оновлення підзаконної нормативної бази, що забезпечить практичну імплементацію європейських вимог у сфері безпеки, сертифікації, технічного нагляду та ліцензування.

Реалізація закону синхронізується з зобов'язаннями України в рамках Угоди про асоціацію з ЄС та програмами Ukraine Facility, що відкриває шлях до подальшого фінансування від міжнародних партнерів.

Ларді.Today нагадує, що перший квартал року став одним із найскладніших для "Укрзалізниці". Масштабні атаки на залізничну інфраструктуру, зниження обсягів вантажних перевезень і різке зростання вартості пального та електроенергії призвели до збитків компанії у розмірі близько 7,9 млрд грн.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «УЗ отримала майже 8 млрд грн збитків через атаки, зниження перевезень та зростання цін на енергоносії».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram