
Завтра Європейський суд розгляне позов Італії проти австрійських заходів щодо обмеження транзиту в районі Бреннера. Робоча група з альпійського транзиту, до складу якої в основному входять логістичні асоціації, сподівається на ухвалення принципового рішення проти практики блочного оформлення вантажів. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
21 квітня 2026 року у Європейському суді (CJEU) у Люксембурзі відбудуться усні слухання у справі про порушення договірних зобов'язань, порушеною Італією проти Австрії. Предметом розгляду є заходи, уведені Австрією щодо обмеження транзиту вздовж Бреннерського коридору. Робоча група з альпійського транзиту вітає той факт, що в рамках цієї справи, яка має ключове значення для європейської транспортної галузі, нарешті відбудуться судові слухання.
Робоча група вважає, що CJEU визнає австрійські заходи несумісними з законодавством ЄС. У минулому Суд вже двічі ухвалив рішення про те, що секторальний заборон на рух порушує європейське право.
За даними транспортних і логістичних асоціацій, що входять до робочої групи «Альпійський транзит», ситуація залишається невитриманою уже протягом багатьох років. Однобічні обмеження, введені Австрією на одному з найважливіших коридорів TEN-T, створюють серйозні перешкоди для вантажних перевезень всередині Європейського Союзу.
Особливу проблему становлять затори вантажівок довжиною до 80 кілометрів, що виникають у дні блочного оформлення. Вони створюють навантаження не лише на транспортну галузь і водіїв, але й на місцевих мешканців — особливо в баварській долині річки Інн. Незважаючи на численні переговори між затронутими прикордонними країнами та Єврокомісією, досі не вдалося знайти рішення.
Асоціації, які входять до Робочої групи з транзиту через Альпи, розглядають усне слухання як важливий крок на шляху до остаточного рішення CJEU. Вони очікують, що Австрія, виходячи з, на їхню думку, однозначної правової ситуації, буде зобов'язана скасувати антитранзитні заходи.
За думкою робочої групи, відповідне рішення стало б давно очікуваним сигналом до зміцнення європейського внутрішнього ринку. Саме в умовах зростаючих глобальних торговельних бар'єрів функціонуюче вільне рух товарів всередині ЄС має центральне значення.
Ларді.Today нагадує, що підставою для цього розгляду є позов італійського уряду від 30 липня 2024 року. Італія звинувачує Австрію в тому, що її обмеження на транзит порушують основоположний принцип вільного руху товарів. Європейська комісія підтримує позов як третя сторона.
У справі C‑524/24 зокрема оспорюються секторальний заборон на рух, заборон на рух у нічний час, заборон на рух у зимовий період, а також блочне оформлення. Ці заходи, як стверджується, несумісні з правилами внутрішнього ринку ЄС.
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram