Міністерство транспорту та зв'язку Литви запропонувало розширити мережу платних доріг на додаткових 2756 кілометрах, що викликало різні відгуки серед представників транспортної галузі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі delfi.lt.
Керівник асоціації "Литовські дороги" Шарунас Фроленко підтримав ці плани, стверджуючи, що великогабаритний транспорт повинен вносити внесок у утримання дорожньої мережі, пристосованої до його потреб. За його словами, розширення мережі платних доріг допоможе покращити якість інфраструктури та забезпечити додаткові кошти на її утримання.
Шарунас Фроленко
Проте генеральний секретар Литовської національної асоціації автомобільних перевізників "Linava" Нарунас Раулінайтис висловив занепокоєння. Він вважає, що розширення платних доріг не принесе стільки користі, скільки очікує Міністерство, а збільшить податкове навантаження, особливо для дрібних перевізників та пасажирського транспорту.
Нарунас Раулінайтис
Він додав, що збільшення податкового тягаря призведе до зростання цін на квитки, що негативно скажеться на пасажирах.
Міністерство планує впровадити зміни в три етапи. Перший етап розширить мережу платних доріг на 1150,6 км, другий — на 833 км, а третій — на 773 км. Прогнозується, що у 2024 році збір від користувачів доріг складе 69 млн євро, а після впровадження всіх етапів оподаткування — 111 млн євро.
Ларді.Today нагадує, що після багаторічних затримок нова система електронного збору плати за проїзд (e-tolling) в Литві, як очікується, буде нарешті запущена в січні наступного року. Сама мережа платних доріг може бути розширена.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: зміни в системі дорожніх зборів e-tolling».
Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram