Польща: затори на кордоні з Німеччиною б'ють по транспортним компаніям

Посилення поліцейського контролю на польсько-німецькому кордоні, спрямоване на боротьбу з нелегальною міграцією, суттєво ускладнило роботу польських транспортних компаній. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі rp.pl.

Ситуація на польсько-німецькому кордоні погіршилась з введенням додаткових поліцейських перевірок, спрямованих на виявлення нелегальних мігрантів. Німецька поліція посилила контроль не лише на кордоні з Польщею, а й на інших сухопутних кордонах, включаючи Чехію та Швейцарію. Ці перевірки призводять до утворення тривалих черг, створюючи затори на ключових прикордонних переходах, таких як в Любушському та Західно-Поморському воєводствах, зокрема у Слубице та Колбасково.

За словами президента Північної торговельної палати у Щецине Ханны Мойсюк, в деяких районах, наприклад, у Слубице, ситуація з пробками стає справжньою проблемою для сектора TSL (транспорт, експедиція та логістика), що призводить до збільшення часу, витраченого на перетин кордону, та додаткових збитків для компаній.

Транспортні компанії, що працюють на маршрутах через польсько-німецький кордон, вже стикаються з підвищенням витрат. Довгі затримки на кордоні підвищують витрати на пальне, збільшують час простою водіїв та скорочують робочий час, що, у свою чергу, знижує ефективність перевезень. Президент Асоціації роботодавців транспорту та логістики Польщі (TLP) Мацей Вроньськи пояснює, що автомобіль заробляє гроші, лише коли рухається, а не стоїть в пробці. Затримки також ведуть до штрафів за несвоєчасну доставку, оскільки для багатьох перевізників виконання строків критично важливо.

Крім того, вже у 2024 році транспортні компанії стикаються з погіршенням фінансових показників: зростання цін на паливо, інфляція та падіння маржі стали причиною стрімкого збільшення кількості банкрутств серед польських перевізників. За перші три квартали 2024 року кількість банкрутств збільшилась більш як удвічі, а заборгованість з іноземними підрядниками, включаючи німецьких замовників, продовжує зростати.

На даний момент покращення ситуації не передбачається. Німеччина намірена продовжувати та посилювати контроль на кордоні, що лише ускладнить проблему для перевізників. Маршал Любушського воєводства Марцін Яблонський звернувся з листом до голови Міністерства внутрішніх справ Німеччини з проханням прийняти заходи для покращення ситуації та зниження напруги на кордоні. Однак місцеві влади поки що не бачать чіткого рішення проблеми.

Транспортні компанії вже намагаються компенсувати зростання витрат шляхом підвищення тарифів, проте конкуренція з боку більш дешевих перевізників, зокрема з України, обмежує можливості для підвищення цін. Очікується, що у 2025 році додаткові витрати, пов'язані з прикордонним контролем, а також зростання тарифів на проїзд в інших країнах, можуть ще більше погіршити положення. Також, в умовах Європейського зеленого угоди, транспортні компанії стикнуться з додатковими адміністративними та екологічними вимогами, що підвищить витрати на утримання автопарків.

Ларді.Today нагадує, що Федеральний уряд Німеччини заявив, що продовжить посилення прикордонного контролю після березня наступного року на тлі дебатів щодо питань безпеки та імміграції після теракту на різдвяному ярмарку.

Детальніше можна дізнатися з матеріалу «Німеччина: прикордонний контроль буде продовжено та посилено».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram