Литва: транспортники обговорили з міграційними службами нові правила для іноземних водіїв

У Литві набрав чинності новий Закон про міграцію, який безпосередньо впливає на ситуацію у транспортній галузі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Литовської національної асоціації автоперевізників «Linava».

Представники «Linava» разом із представниками Міжнародного альянсу транспортної логістики взяли участь у зустрічі з Департаментом міграції. Подія була присвячена поточній міграційній політиці в литовському секторі транспорту та логістики, а також впливу міграції на транспортний сектор у 2024 році. Сторони обговорили новий Закон про міграцію, який набрав чинності з 1 липня.

Закон передбачає, що тепер іноземці, які раніше в'їжджали до Литви без віз або з національними або шенгенськими візами чи дозволами на проживання, виданими іншими країнами, більше не зможуть працювати у Литві. Ця постанова має перехідний період, тому водії, які були працевлаштовані до 1 липня, будуть звільнені від сплати податків, вони можуть завершити роботу і якнайшвидше подати заяву на видачу дозволу на тимчасове проживання в Литві на підставі працевлаштування. Також закон не поширюється на осіб, що мають статус біженця внаслідок війни в Україні.

Як відзначили в «Linava», раніше було введено в дію міністерський указ, положення якого прямо суперечать положенням нового закону. З цієї причини Департамент міграції оголосив, що попереднє міністерське розпорядження буде скасоване.

1 липня також було прийнято нове положення про штрафи за порушення. Представники перевізників підкреслили, що існуючі санкції недостатні для транспортного сектора, особливо коли вони призводять до втрат дозволів на строк до одного року.

Наприклад, перевізники повинні уважно і своєчасно повідомляти міграційну службу про зміну даних іноземця, в іншому випадку їм може загрожувати 6-місячний заборон на прийом на роботу іммігрантів. У зв'язку з цим у міграційній службі підкреслили, що основна проблема полягає в трудовій інспекції, яка оцінює ситуацію і, якщо згодна з міграційною службою, приймає рішення про покарання.

Паралельно з цими питаннями обговорювалися зміни у прийомі на роботу молодих водіїв.

Представники транспортного сектора підкреслюють, що перевізникам буде важко покрити додаткові високі витрати, оскільки транспортний ринок в даний час не може дозволити собі такі гроші.

Логіст.Today нагадує, що роботодавці, які бажають працевлаштувати іноземців, будуть платити державний збір за посередницькі листи про видачу або обмін дозволу на тимчасове проживання або видачу національної візи. Також збір буде стягуватися за запитом на дозвіл на зміну роботодавця.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: для роботодавців вводять госпошлину при трудоустроюванні іноземців».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram