Volvo представив новий вантажівка серії FH Aero.
Знаменита лінійка вантажівок Volvo Trucks FH поповнилася новим членом сімейства Volvo FH Aero. Завдяки покращеній аеродинаміці та новим технологіям, таким як нова система відеоспостереження, новинка може скоротити споживання енергії та викиди до 5%. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
Volvo FH буде пропонуватися в новій версії Aero, незалежно від того, яку трансмісію оберуть клієнти – електричну, газову або дизельну. Усі варіанти нового FH Aero отримають переваги за рахунок більш низького споживання енергії, більшого запасу ходу, а також рівня безпеки. Нові моделі вантажівок Aero будуть поетапно виводитися на ринки протягом 2024-2025 років в чотирьох версіях – FH Aero, FH Aero Electric, газовий FH Aero та FH16 Aero.
Найбільш відмінною особливістю нових Volvo FH Aero та Volvo FH16 Aero є подовжена на 24 см передня частина кабіни, яка представляє собою невелике відхилення від традиційної конструкції вантажівки з кабіною над двигуном. Це також забезпечує поліпшені аеродинамічні характеристики.
Покращена аеродинаміка також приносить користь моделі FH Aero Electric за рахунок покращення характеристик вільного кочення. Це дозволяє збільшити рекуперацію енергії для подальшого подання в акумулятор під час гальмування або спуску, і використовувати її, коли це необхідно, під час наступного прискорення або підйому в гору.
«З погляду аеродинаміки ми хочемо, щоб кути були максимально гладкими та закругленими, але до нещодавнього часу ми були обмежені законодавством щодо довжини транспортних засобів. Тепер у нас є можливість розширити передню частину кабіни та збільшити кривизну. Це не лише поліпшить аеродинаміку кабіни, але й допоможе максимізувати всі інші поліпшення, які ми внесли в увесь автомобіль»
Андерс Тенстам, старший технологічний експерт з аеродинаміки, Volvo Trucks
Нова удосконалена система відеоспостереження вносить значний вклад як у аеродинаміку, так і в безпеку. Це нове рішення, що заміняє традиційні зовнішні дзеркала, відкриває водієві поле огляду, підвищуючи безпеку як водія, так і навколишніх учасників дорожнього руху. Система камер позитивно впливає на видимість водія в дощову та темну погоду, а також під прямими сонячними променями та під час руху в тунелях. Під час руху з причепом система камер має функцію автоматичного панорамування за поворотом причепа.
Технологія Volvo I-See, яка була удосконалена для економії енергії та викидів вуглекислого газу, використовує топографічну карту на основі хмари для оптимізації водіння та збільшення часу водіння в режимі круїз-контролю, який може як економити енергію, так і забезпечувати більше спокійного водіння.
Оновлені гальма з патентованими гальмівними дисками Volvo без опору підвищують ефективність гальмування, одночасно зменшуючи споживання енергії та викиди. Модернізована зручна інформаційно-розважальна система, яку можна персоналізувати залежно від індивідуальних потреб.
Покращена аудіосистема, доступна з шістьма високоякісними динаміками преміум-класу, новим підсилювачем потужності та сабвуфером, що забезпечують неймовірну потужність звуку. Нова вбудована навігаційна система буде пропонуватися з поліпшеними картами, адаптованими до потреб конкретних вантажівок, з автоматичним оновленням карт, що забезпечує ефективну доставку товарів.
Пропозиція Volvo Trucks My Business Apps була представлена на більшій кількості ринків. Це послуга на основі підписки, яка дозволяє клієнтам завантажувати бізнес-додатки від різних постачальників та використовувати їх на бічному дисплеї вантажівки, що суттєво збільшує час безвідмовної роботи та щоденне використання вантажівки.
Нова служба моніторингу шин надає операторам автопарку повне уявлення про вантажівку та причіп через Volvo Connect, знижуючи ризик витрат та збоїв, пов'язаних з проблемами в шинах.
«Volvo Trucks представила зовсім нову платформу важких вантажівок для ринку Північної Америки, а також нову лінійку важких вантажівок для Європи, Австралії і ринків Азії та Африки. Нові енергоефективні моделі, зокрема вантажівки, які працюють на електричності та відновлювальних видах палива, скоротять викиди CO2 та наблизять компанію до цілі виробництва продукції з нульовим рівнем викидів до 2040 року»
Прес-служба Volvo Trucks
Ще одним суттєвим поліпшенням у сегменті важких вантажних автомобілів є впровадження зовсім нового 17-літрового двигуна. Це найпотужніший двигун, коли-небудь створений Volvo, він розвиває потужність до 780 к.с. та крутний момент 3800 Нм.
«Це двигун світового рівня з погляду технологій. Він енергоефективний, має швидку відповідь двигуна, меншу вагу, високу продуктивність та поліпшені характеристики гальмування двигуном. Завдяки високому крутному моменту водії можуть довше підтримувати вищі передачі та економити паливо. Це приносить користь навколишньому середовищу, а також залишає клієнтам більше грошей в кишенях»
Томас Турессон, менеджер з комерціалізації нової пропозиції, Volvo Trucks
Новий двигун буде доступний в трьох різних версіях:
- 600 к.с. та 3000 Нм;
- 700 к.с. та 3400 Нм;
- 780 к.с. та 3800 Нм.
Логист.Today нагадує, що важкий електричний вантажівка Volvo FH Electric був обраний міжнародним вантажівкою 2024 року. Журі високо оцінило продуктивність електричної вантажівки, плавне прискорення, безшумність та відсутність вібрацій.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Победителем конкурса «Грузовик года 2024» стал аккумуляторный грузовой автомобиль».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Митна служба: український бізнес користується новітньою версією спільної транзитної системи NCTS Фаза 5
Іспанія: тунель Б'єльса-Арануе знову відкриється для руху через кілька днів
Кабмін прийняв порядок затвердження мінімально допустимих експортних цін
