Німеччина: транспортники внесли свої пропозиції щодо електрифікації вантажних автопарків.

Федеральна асоціація вантажного автомобільного транспорту, логістики та утилізації відходів (BGL) закликає представників транспортної галузі взяти участь в автомобільному саміті та покращити умови для боротьби з кліматичними змінами в грузових автомобільних перевезеннях. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Саміт відбудеться 27 листопада. Згідно з повідомленням BGL, кліматичні цілі у транспортному секторі можуть бути досягнуті тільки у випадку, якщо політики нарешті створять правильні умови для екологічно чистих автомобільних вантажних перевезень.

BGL вітає той факт, що канцлер Олаф Шольц нарешті зробив зміну клімату в дорожньому русі своїм головним пріоритетом. Однак зміна приводу в грузових автомобільних перевезеннях наразі зашоріла: за даними BGL, менше одного на тисячу усіх вантажівок в Німеччині є електричними. У асоціації впевнені, що причини відсутності електрифікації вантажних автопарків великою мірою полягають у політиці.

Для успішної екологічно безпечної трансформації автомобільних вантажних перевезень необхідні наступні умови:
- реінвестувати 30 млрд євро додаткових доходів від викидів CO2 у екологічно чисті автомобільні вантажні перевезення;
- дебюрократизувати та фінансово збільшити програми фінансування екологічно чистих вантажівок в рамках програми KsNI до не менше 800 млн євро щорічно до 2028 року;
- розвинути до 2028 року комплексну інфраструктуру заправки й зарядки, що включає не менше 10 тис. загальнодоступних зарядних точок для електровантажівок і не менше 4 тис. таких мегазарядних пристроїв для швидкої зарядки;
- збільшити потужності парковок для вантажних автомобілів не менше, ніж на 40 тис. паркувальних місць до 2028 року;
- забезпечити значне збільшення виробництва електроенергії й пропускної здатності мережі для живлення електровантажівок на державних та приватних зарядних станціях.

Логіст.Today нагадує, що на трасі між містами Майнцем (Федеральна земля Рейнланд-Пфальц) та Вісбаденом (Федеральна земля Гессен) відбулась акція проти підвищення плати за проїзд на німецьких автострадах.

Заходи проходили 25 листопада. Перевізники проїхали колоною, яка складалась із 250 вантажівок. Через демонстрацію тимчасово були закриті під'їздні шляхи, а також в'їзди та виїзди на шосе 60 і 671. Вантажівки розташувалися на Вільгельмштрассе в центрі Вісбадена для фінального мітингу.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram