Україна, ЄС, Молдова і Румунія обговорили посилення Шляхів солідарності та розвиток портів Дунаю

Представники України, Європейської Комісії, Молдови і Румунії провели чотирьохсторонню зустріч, присвячену посиленню реалізації Шляхів солідарності, розвитку потужностей портів Дунайського регіону та забезпеченню стабільного транзиту української продукції. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад, територій і інфраструктури України.

Українську сторону на зустрічі представляли перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач та заступник міністра Андрій Кашуба, а також команда Адміністрації морських портів України та ПАТ "Укрзалізниця". Ситуацію з експортом зернових представив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький. Від Європейської Комісії брали участь генеральний директор Директорату з питань мобільності та транспорту (DG Move) Магда Копчинська. Румунію представляв державний секретар Міністерства транспорту Іонел Скриштяну, а Молдову — державний секретар Мирча Паскалуца.

Зустріч відбулася у зв'язку з посиленням російських атак на цивільну портову інфраструктуру, торгові судна та екіпажі. Останні масштабні обстріли фактично призвели до тимчасового припинення заходу судів в українські порти. Незважаючи на щоденні загрози, українські порти продовжують працювати. Однак системні атаки РФ створюють прямі ризики для свободи судноплавства, стабільності міжнародної торгівлі та глобальної продовольчої безпеки.

Учасники зустрічі сфокусувалися на розробці практичних рішень для збільшення пропускної здатності Дунайського логістичного маршруту, розвитку портів України, Румунії та Молдови, а також усунення інфраструктурних та адміністративних обмежень на ключових транспортних коридорах.

Серед основних напрямків роботи:
- збільшення потужності портів Дунайського регіону
- розвиток залізничної, автомобільної та прикордонної інфраструктури
- скорочення часу проходження митного та прикордонного контролю
- покращення координації між транспортними, митними та прикордонними службами сторін
- розширення можливостей транзиту української аграрної та іншої експортної продукції
- залучення європейського фінансування до модернізації інфраструктури в рамках Шляхів солідарності та мережі TEN-T

З моменту запуску Українського морського коридору у вересні 2023 року через порти Великої Одеси перевезено 209,3 млн тонн вантажів, з яких 124,1 млн тонн зерна, та забезпечено прохід 8222 суднам. З початку 2026 року українські морські порти обробили 46 млн тонн вантажів. З них 42,2 млн тонн припадає на порти Великої Одеси, ще 3,8 млн тонн — на порти Дунайського регіону. Порти Великої Одеси забезпечують близько 90% експорту української аграрної продукції, яка постачається в більш ніж 55 країн світу. Тому стабільність морських та сухопутних логістичних маршрутів має значення не лише для економіки України, а й для світових продовольчих ринків.

По результатам зустрічі сторони домовилися продовжити координацію та розробку спільних рішень для розвитку Дунайського логістичного кластеру, посилення Шляхів солідарності та подальшої інтеграції транспортної системи України в європейську мережу.

Ларді.Today нагадує, що розвиток транспортної інфраструктури обговорювали під час зустрічі Прем'єр-міністра України Сергія Корецького з президентом Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) Оділь Рено-Бассо та керівництвом банку.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Прем'єр-міністр і президент ЄБРР обговорили розвиток транспортної інфраструктури України».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram