Рішення суду: «Укртрансбезпека» незаконно застосувала до контейнеровозу занижені вагові норми.

26 вересня 2023

Автор:Анастасія Бикова

Інспектори «Укртрансбезопасности» при автоматичному зважуванні застосовують до контейнеровозів занижені вагові норми. У результаті перевізники отримують несправедливі штрафи. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення на сайті юридичної компанії «Дорожний адвокат».

Для контейнеровозів закон передбачає збільшені вагові норми 42 тонни і 44 тонни залежно від специфікації контейнеровоза. Тим часом «Укртрансбезопасность» по всіх контейнеровозах без винятку застосовує вагову норму 40 тонн. У одній з таких ситуацій «Укртрансбезопасность» свідомо застосувала до транспортного складу (тягача з причепом – контейнеровозом) занижену вагову норму 40 тонн. А саме при фактичній вазі автомобіля 44 тонни застосувала вагову норму не 44 тонни, а 40 тонн.

Як наслідок у відношенні власника автомобіля було видано постанову про накладення штрафу. Перевізник усвідомлював, що не порушував законодавство, тому він звернувся за захистом до суду.

«В захист своїх протиправних дій у суді «Укртрансбезопасность» висловлювала «шаблонні» вигадані домисли, ніби у причепа «немає маркування», «неопломбований дротом діаметром не менше 2 мм», «перевозить вантаж не в тарі», отже цей причеп не є контейнеровозом. Ну звісно, ніякі «маркування» чи «пломбування» не змінюють тип транспортного засобу. Це практично те ж саме, що вказати, що трактор це не трактор, оскільки на ньому немає будь-яких маркувальних позначок»

«Дорожній адвокат»

Суд відкинув доводи «Укртрансбезопасности» про «маркування» і «пломбування». Суд також зауважив, що «можливе невиконання перевізником вимог щодо маркування контейнера, вимог щодо виду вантажу або способу його розміщення в контейнері, не змінює призначення і технічних характеристик транспортного обладнання, розташованого на спеціалізованому напівпричепі-контейнеровозі, для цілей його ідентифікації як вантажного контейнера згідно з застосуванням положень пункту 22.5 ПДД».

З урахуванням зазначеного суд визнав, що вагова норма 40 тонн була застосована незаконно. За результатами розгляду справи суд визнав штраф «Укртрансбезопасности» незаконним і скасував його.

Логист.Today нагадує, що перевізники часто зустрічаються з випадками, коли «Укртрансбезопасность» накладає адміністративно-господарські штрафи за перевищення вагових норм без фактичного зважування. При цьому підставою для штрафу використовує лише інформацію по товарно-транспортному накладній (TTH).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Чи має право «Укртрансбезопасность» штрафувати за перевищення вагових норм на підставі інформації по ТТН».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram