Volvo поставила 74-тонний електричний вантажівка.

Volvo Trucks поставила перевізнику в Гетеборзі (Швеція) електричний вантажівка для перевезення важких вантажів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

Швейцарська компанія Mattson Åkeri купила у Volvo три важкі електричні вантажівки Volvo FH. Протягом останніх кількох тижнів тривали випробування однієї з вантажівок у контейнерних перевезеннях в районі порту Арендал в Гетеборзі. Тест є частиною проекту HCT (High-Capacity Transport). Довжина вантажівки з двома причепами становить 32 метри, а повна маса автопоїзда - 74 тонни.

Електрична вантажівка Volvo FH Electric 6X4 заряджається екологічним електричеством від двох швидких зарядних пристроїв потужністю 180 кВт, які Mattson Åkeri встановив на складі компанії в Арендале. У майбутньому вантажівка також курсуватиме між Гетеборзом і містом Бурос, що знаходиться за 70 км.

Транспорт великої грузопідйомності (HCT) означає можливість збільшувати довжину транспортного засобу (ТЗ) і/або повну масу, що дозволяє перевозити більший вантаж однією вантажівкою. Ідея полягає в тому, що HCT сприятиме зниженню транспортних витрат, зменшенню впливу на навколишнє середовище, підвищенню безпеки дорожнього руху, зменшенню зносу доріг і зниженню витрат на технічне обслуговування. У Європі існує ряд поточних і планованих проектів HCT. Один з прикладів - Фінляндія, де більшість доріг дозволяє рух автопоїздам загальною масою 76 тонн та довжиною 34,5 метра. Іншим прикладом є Швеція, де дозволено рух 74-тонних автомобілів (мережа доріг BK4) і випробування, з дозволу влади, складів вантажівок до 34,5 м та 100 тонн на певній дорожній мережі.

Логист.Today нагадує, що Volvo Trucks представила нові, потужні акумулятори для своїх електровантажівок середньої грузопідйомності, здатні забезпечити збільшений запас ходу до 450 км і дозволяють електрифікувати ще більш завдань для міського транспорту.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Volvo представила електричні вантажівки з збільшеним запасом ходу».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram