Глава ZMPD: польські перевізники можуть назавжди втратити такі ринки, як Казахстан, Узбекистан або Монголія.
Примусова зупинка, що виникла в результаті війни в Україні, пов'язані з цим додаткові витрати, а тепер ще й закриття прикордонних переходів призводить до нових ускладнень для перевізників. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD).
Президент ZMPD Ян Бучек прокоментував важке становище перевізників, які здійснюють перевезення на Схід.
"Сьогодні ми можемо проїхати через кордон лише у Корощині, оскільки РБ закрила нам можливість в'їзду на свою територію через Литву та Латвію. Це призводить до того, що ми втрачаємо, можливо, безповоротно, такі ринки, як Казахстан, Узбекистан або Монголія, які до нещодавнього часу були нашою спеціалізацією"
Ян Бучек
За його словами, польські міжнародні автоперевізники також здійснювали поїздки через РФ в Іран і багато країн Кавказу.
"Сьогодні велика частина наших контрактів перейшла до російських і білоруських операторів. Хоча і створений свого роду протез, що полягає в можливості підключення напівпричепів на території РБ, але у зв'язку з політичною ситуацією підтримувати цей вид діяльності неможливо"
Ян Бучек
Логист.Today нагадує, що протягом останніх кількох днів поліція та прикордонники РБ зупиняють польські вантажівки і не дозволяють їм продовжити рух. Водії можуть повернутися в Польщу, а щоб забрати транспортний засіб, потрібно заплатити заставу.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Прикордонники РБ затримують польські вантажівки і вимагають у заставу баснословні суми".
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
