У відповідь на зростаючу кількість запитів щодо ситуації на литовсько-білоруському кордоні "Linava" опублікувала коротке пояснення. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Литовської національної асоціації автоперевізників ("Linava").
Особливу турботу автомобільним перевізникам викликало січневе рішення уряду Литви денонсувати угоду, підписану 16 років тому з РБ про принципи прикордонного співробітництва. Згідно з інформацією від "Linava", в даний момент одне з найважливіших змін стосується не автомобільного транспорту, а руху вантажних поїздів. Зокрема, йдеться про організацію з 16 лютого руху вантажних складів, які прибувають до Литви з РБ.
За інформацією, оприлюдненою Держприкордонною службою Литви (VSAT), з 16 лютого рух поїздів з товарами з РБ частково обмежено і буде проводитися лише через залізничний прикордонний контрольно-пропускний пункт (КПП) Кена. Рух вантажних складів через КПП Стасиле призупинений до тих пір, поки тут не буде встановлена стаціонарна система рентгенівського контролю. Введення в експлуатацію скануючого обладнання заплановано на кінець 2024 року.
Митники повідомили, що зміни у порядку залізничного сполучення викликані збільшеними потоками контрабанди, яка перевозиться поїздами з РБ, та пов'язаною з цим підвищеною загрозою національній безпеці Литви. З моменту введення на КПП Кена рентгенівського контролю контрабандисти почали уникати провозу нелегальних товарів через цей пункт пропуску.
Логіст.Today нагадує, що влада РБ заборонила польським перевізникам в'їжджати в країну через Литву і Латвію.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Правительство РБ: польским грузовым автомобилям и тягачам ограничат въезд на территорию Беларуси".
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram