Великобританія: у справі про "картель" суд виніс вирок проти DAF Trucks.

Апеляційний суд по питаннях конкуренції (CAT) Соединеного Королівства ухвалив рішення на користь Royal Mail і British Telecom у справі проти DAF Trucks за так званий "картель виробників вантажівок". Про це Логіст.Today дізнався з постанови, опублікованої на офіційному сайті Апеляційного суду.

У 2016 році Європейська комісія (ЄК) розпочала розслідування, під час якого було виявлено, що п'ять виробників вантажівок уклали конспірацію з метою створення картеля, в межах якого вони домовилися про ціни продажу своїх автомобілів. Судові розгляди тривали кілька років.

Судовий процес, який завершився на минулому тижні, був викликаний подальшими позовами після рішення ЄК про картельну угоду виробників вантажівок і є "першим з багатьох подібних позовів, пов'язаних з порушенням прав, які будуть розглянуті в Соединеному Королівстві".

Під час розгляду Royal Mail і British Telecom заявили, що DAF завищила ціну на автомобілі, куплені або орендовані в період порушення. Як результат — обидві позивачі заплатили "завищену плату за вантажівки", що призвело до непотрібних втрат коштів. Переплату, за яку відповідає DAF, оцінили в розмірі 5% від суми, витраченої кожною компанією на вантажівки DAF протягом "картельного" періоду.

В результаті DAF Trucks було засуджено судом до виплати компенсацій обом компаніям на загальну суму 15,2 млн фунтів стерлінгів (17,2 млн євро). Ця сума є найбільшою компенсацією, накладеною на одного з виробників, що були залучені до картеля.

Це перший судовий вирок у Великобританії, винесений Апеляційним судом у справі про "картель виробників вантажівок".

Ознайомитися з судовими рішеннями для кожної з компаній англійською мовою можна за посиланнями: Royal Mail та British Telecom.

Логіст.Today нагадує, що 27 січня Комерційний суд Валенсії виніс новий вирок в межах розгляду "картелю виробників вантажівок" проти групи TRATON, що пов'язана з MAN.

Компанія повинна сплатити компанії Varona Legal & Numbers 20,21% від покупної ціни чотирьох автомобілів, придбаних протягом 2005 фінансового року. Ціна цих автомобілів була штучно завищена приблизно до 15 057 євро.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram