Іспанська дальнобійниця вважає дискримінацією переваги для жінок, які обирають цю професію.

Дефіцит водіїв вантажівок в Європі призвів до того, що влада деяких країн, галузеві організації та автовиробники запускають програми та організовують заходи, що привертають жінок до професії водія. Однак деякі професійні жінки-водії вважають запропоновані пільги та бонуси дискримінацією. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, який був опублікований на порталі diariodetransporte.com.

Згідно статистики, опублікованої на торговій платформі для вантажних перевезень Upply, у Європі жінки-водії вантажівок становлять приблизно 2% від загальної кількості професійних водіїв. Старий світ значно поступається США, де фемінізація транспортного сектора дозволила у період з 2009 по 2020 рік збільшити частку жінок серед водіїв великогабаритних вантажівок з 3% до 11%. У останньому звіті Міжнародний союз автотранспорту (IRU) для боротьби з дефіцитом професійних водіїв, зокрема, закликав активніше залучати в професію жінок. Схоже, що влади деяких європейських країн почали задумуватися над цим питанням та розробляти відповідні заходи, намагаючись заманити "слабку половину" різноманітними пільгами. При цьому перевізникам обіцяють надавати всілякі пільги за прийом жінок на роботу в якості водіїв.

Проте не всі жінки, які вже є водіями вантажівок, поділяють схоже прагнення влади. Іспанське галузеве видання Diario de Transporte опублікувало лист дальнобійниці Бегоні Урменети, відомої в соцмережах під псевдонімом "Camionera Metalera" ("Металева вантажівка"). Цікаво, що вона за кермом вже 24 роки і довгий час була першою жінкою-водієм вантажівки в області Валенсія.

За інформацією, отриманою від іспанської дальнобійниці, для роботодавців, які наймають жінок в якості водіїв, будуть передбачені наступні "плюшки":
- знижка 50% на сплату соціального страхування;
- субсидія розміром 500 євро на кожний тимчасовий контракт і 500 євро щомісяця протягом 2 років на кожний постійний контракт;
- безвідшкодувальна допомога в розмірі 10 тис. євро на покупку нових автомобілів, якщо водієм є жінка.

Для жінок, які вирішили стати водіями вантажних автомобілів, обіцяють наступні пільги:
- виплата за доглядом за дитиною при наявності неповнолітніх дітей;
- оплата харчування для дітей шкільного віку;
- допомога в розмірі 50% при купівлі книг та шкільних приладдів;
- надання пріоритету для місцевих робочих місць з максимальною зміною 9 годин на день;
- гарантія роботи з понеділка по п'ятницю з двома обов'язковими вихідними.

Логист.Today нагадує, що для того, щоб мати в штаті висококваліфікованих спеціалістів, деякі транспортні компанії самі займаються навчанням і підвищенням кваліфікації своїх працівників.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «De Wit Transport: нідерландський перевізник поділився рецептом, як приваблювати і утримувати водіїв в умовах дефіциту».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram